Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MOTOGP 2009
Paris, le 4 septembre 2009

Rossi à domicile sous la pression de Lorenzo...

Le Docteur n'a pas droit à une nouvelle erreur de diagnostic dimanche à Misano devant son public : son coéquipier Jorge Lorenzo est de plus en plus menaçant pour le titre avec seulement 25 points de retard, soit l'équivalent d'une victoire. Ambiance...

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
quel champion, quel palmares.... lorenzo doit etre degouter, il a pas pu l'approcher...eh oui monsieur lorenzo, rossi vous a convier a l'un de ses recital.comme a jerez, tu regarde de loin, mais tu t'approche, sans conteste tant que le 46, sera la tu feras rien, ah si, tu est un poulidor....et sans son erreur a indy, qu'il reconnais. tu aurais surement fini a ta place, second !!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Dommage que tu te fasses si rare ces derniers temps couille-molle
Bestof: 
1
Lectures: 
0
Sur "la gazzetta dello sport", quotidien sportif Italien, Valentino Rossi se declare circonspect quand a la reconduction de son contract avec Yamaha apres 2010. Dans l'article cite, il dit que les autres teams n'ont pas deux pilotes de pointe, et qu'il s'estime lese maintenant que Jorge Lorenzo a ete assure d'avoir le meme materiel et les meme moyens que lui. D'une certaine maniere, c'est comprehensible. Il estime que c'est lui qui a relance Yamaha alors que la marque n'avait plus gagne depuis de nombreuses annees. Il est vrai que Jorge Lorenzo a demontre qu'il etait largement a la hauteur sur le plan du pilotage. Et jusqu'a Indianapolis, nous pensions que Valentino Rossi avait un mental qui lui permettait d'eviter les erreurs du tout venant. Nous avons vu qu'en fait il n'en etait rien. Les 25 points donnes a Jorge Lorenzo vont le hanter si il ne fini pas champion du monde. La declaration qu'il a faite aujourd'hui, qu'il n'aimait pas particulierement la piste de Misano, donne l'impression qu'il met les mains en avant pour se proteger d'une eventuelle defaite. Toujours selon la Gazzetta, il a dit qu'il va chercher a faire le plus possible de points. Bon en attendant, on a un mondial sympa, meme si il est reduit a deux pilotes. Dommage....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Mais qu'es ce que c'est que ce PSEUDO et ce commentaire navrant???
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Il a l'air pensif notre "vava" sur la photo! Il doit se dire:" ma, je suis trop maigre, il faudrait que je mange plus de pasta pour pouvoir niquer l'autre petit enculé!"

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

A lire aussi sur le Journal moto du Net