Suspensions électroniques pour la nouvelle FJR1300AE

J'ai eu la chance d'essayer ce modèle et j'en retire quelques impressions négatives. Chez Yamaha, ils ont oublié le couple moteur en dessous de 4000 tours ! Le confort de la selle est très moyen, la hauteur trop élevée, le freinage un peu juste. Par contre, bonne protection, sacré allonge du moteur et capacités sportives, facilité à la mettre sur l'angle et à la relever. Bonne moto, mais le manque de couple dans cette catégorie de cylindré est rédhibitoire pour moi. Impossible d'enrouler en gardant une réponse franche à la poignée, il faut systématiquement tomber un rapport pour que la moto puisse doubler facilement. A un moment ou on parle d'un éventuel retour du turbo en moto, elle me fait penser justement au comportement d'un moteur turbo compressé, on ouvre, il ne se passe presque rien jusqu'au moment ou la moto s'envole, ça peut être rigolo un moment, mais dangereux dans la circulation et dangereux pour les points permis ! A presque 20 000 €, je pensais avoir autre chose que ça. Je suis sûr que la nouvelle BMW RT fera beaucoup mieux avec le nouveau flat à eau (c'était déjà le cas de l'ancien). Je reste connecté, vite, l'essai de la BM 1200 RT ! !

Par contre, je viens de remarquer une chose, le diamètre de la fourche ferait penser à celui d'une 125 cm3, effet d'optique ?

Je la trouve magnifique, et une fois enlevé les valises latérales, elle devient une G.T rapide pour faire des balades sympa. Le prix ne me semble pas excessif par rapport aux prestations. Surement un des meilleurs compromis pour les balades à deux.

Ah évidemment si on pense au prix, ça achève... Je trouve qu'elle s'est kawaïsée dans ses lignes, 'trouvez pas?

Très belle moto, mais le prix fait d'elle une folie

Comme tu dis V, j'en suis resté perso à mon B12n que j'avais judicieusement équipé pour tracer la route, et c'était déjà une tuerie pour abattre de la borne seul ou à deux à vitesse prohibée dans un confort déjà de bon aloi, et ce pour moins de 250kgs tpf. Sinon je reconnais que cette Fjr avec son look classique de grande routière (la plus jolie du lot?) me ferait bien de l'oeil si j'étais dans le trip, c'est le cas de le dire. Mais décidément, j'ai beau avoir essayé ou être monté sur des grosses routières récentes, je bloque sur le poids réel.

Ouaip et puis chacun les siens tu me diras..........V