Tarifs Aprilia 2012 : prix sacrifiés, croissance assurée ?

meme avis que Léonard Boulan. J'ai d'ailleurs souvent plaisanté au sujet de l'inexistance du SAV aprilia en disant que le mec qui s'en occupe était surement mort d'ennui dans un coin, et que personne ne s'en était aperçu. Entre une moto fiable au SAV approximatif, et une mtoo en rade tous les 4 matins mais avec un SAV efficace, mon choix est vite fait

Pour avoir une Aprilia et avoir également appris ce qui est arrivé à d'autres propriétaires Aprilia (copains, connaissances...), le SAV, il ne faut surtout pas en avoir besoin, et cela fait des années que ça dure et que l'on nous promet des améliorations. Dommage car ce sont de super motos.

J'ai eu un rsv1000 pendant quelques années, en 40 000km je n'ai guère eu à me plaindre du sav, car... je n'en ai pas eu besoin. Jamais en panne, une bécane d'enfer, la plus chouette que j'ai jamais eue.

Amateur de roadsters, le Tuono me ferait bien envie si le prix est abordable et que la fiabilité est là. Mais à raison de 12.000 km/an, j'ai peur d'y laisser mon postérieur !! Si un lecteur a un Tuono et qu'il roule un peu avec, j’aimerais bien son avis. Par ailleurs, s'agissant du SAV, je suis client depuis 15 ans chez YAMAHA et franchement c'est assez médiocre. Ça peut difficilement être pire chez Aprilia !

ça forge une identité mais d'accord que ce n'est pas indispensable!

qu'ils arrêtent d'utiliser l'avant du RSV4 a toutes les sauces ! 125 - 1000 - et caponord 1200 maintenant, pfffffff ils ont rien compris plutôt

Bonne stratégie, pour pratiquer des prix premium il faut une image premium et Aprilia souffre de cette image souvent injuste qui lui colle à la peau. Il faut faire connaître ces excellents produits et donc il faut baisser les prix, pas d'autre choix!