Tchat en direct avec Marcel Driessen, DG de Piaggio France

Bonjour, pendant la réparation de ma moto, le concessionnaire m'a prêté un scooter. Pendant le prêt, j'ai subi une dégradation sur celui-ci. Je suis assuré au tiers. J'ai reconnu la dégradation est j’ai accepté de signer un constat, le concessionnaire m’a téléphoner pour me demande de lui envoyer la carte grise de ma moto, alors qu’il a les photocopies de celle-ci ainsi que de mon assurance. Est-ce légal? Si je lui fournis ma carte grise est-ce que par cette démarche, je prends le risque de me sépare légalement de mon bien ? Pouvez-vous me répondre svp. Merci d’avance.

bonjour petit nouveau dans ce forum j'ai un MP3 400 LT depuis 1an je suis très satisfait,en plus le l'avoir customisé, j'ai amélioré en restant dans la conformité le confort siège pilote et passager améliorant le repose pieds passager petit budget, photos disponibles si contact à mon adresse email merci!

Vous avez zapper la partie de ma question sur la date de lancement du MP3 hybrid. Pas cool du tout et surtout je crois qu'il ne voulais pas y répondre.

en meme temps, depuis 5 ans que j'ai ma moto,j'ai eu une seule fois besoin d'une piece, et je l'ai eue normalement. Et vu le kilometrage moyen parcouru,pas sûr que les motards aient besoin d'un SAV!

Fred, je pense qu'il répondait sur l'esprit qui anime les marques, pas sur les produits qu'elles diffusent. Ceci dit, faut bien que Ducati trouve les financements pour ses investissements en superbike et motoGP. Mais après tout, quel que soit leur prix, ils vendent leurs motos, pourquoi Ducati changerait de politique (comme Harley d'ailleurs).

Pour Fred Le prix d'une moto tient compte d'un certain nombre de paramètres et tu as raison le volume en est un. Mais dans le cas d'Aprilia il y a une image à refaire et donc une confiance à reconquérir. Dans ce contexte tu ne peux pas te permettre de vendre une moto à ce prix surtout qu'elle est même plus chère que d'autres européennes. Enfin je te rappelle qu'Aprilia fait partie du groupe Piaggio qui est solide financièrement donc s'ils veulent qu'Aprilia se développe cela aura un prix! C'est aussi simple que cela! Amitiés

pas trop compris la question de Jicé sur le positionnement prix d'aprilia : cela avait-il pour sens "Aprilia a-t-il raison de faire des motos au prix des japonaises malgré la difference de volumes"? :-D J'aime bien aussi la réponse M. Driessen : "Il y a peu de différences entre Aprilia et Ducati". Donc vu que le 1er vend ses motos largement moins cheres que le second, devinez où est l'escroquerie...