Tout savoir sur les rails de sécurité

Tres bon article en y repensant chez moi il vienne de construire 6km de "rail de securite".Ayant un travail ou je me trouve quelque fois avec la DDE, j'ai demande a voir Mr MOTARD en lui parlant du petit probleme avec d' autre collegues Mr MOTARD n'a AUCUNE INFLUANCE sur ce qui est deja decider. ALORS A QUOI SERT MrMOTARD????????? bonjour et je trouve ce tout ce que tu dis tres intello et censer merci!!!!!!!! christophe continue et bon courage....

*** Morgane avait écrit : *** Bonsoir, C'est ahurissant que les transports publics français n'aient pas encore réagis à ce problème. Faut-il que gai-sot (je ne fais là que du plagia, mais il faut dire que c'est bien trouvé !)voit de ses yeux les résultats de ces "guillotines à motards" pour y réagir. En effet, puisque quand on fait un excés de vitesse, on a droit au visionage d'un crash test, on pourrait lui montrer ce que ces barrières que l'on ose dire de sécurité peuvent faire. A part mettre des amendes, toujours de plus en plus chère, et pour la moindre petite chose, qu'est-ce qu'il sait faire notre ministre de l'équipement ? Il y a eu pourtant il y a quelque temps la mise en place de "M. motos" dans les régions. Peut-on savoir ce que ça a donné ? C'est bien beau de vouloir réduire les morts sur les routes, mais encore faudrait-il ne pas etre responsable de certains d'entre eux ! Voilà un article qui ferait bien d'atterir dans la boite à lettre du ministère concerné ! Addenda: Absolument juste !!! A àjouter à la liste : -Les cars avec des carosseries en verre , et des montants soutenant le toit si fragiles qu'en cas de tonneau le toit est aplati au niveau des sièges , avec le résultat que l'on sait. Par ailleurs , avez vous déjà considéré la face avant de beaucoup de bus ou l'on voit le conducteur , et les passagers de devant, des pieds à la tête derrière une gigantesque vitrine !!!!! En cas de collision ...... bonjour les dégâts . Il y a chaue années des dizaines d'accidents avec chaque fois des dizaines de victimes ...

Enfin qu'on parle des rails de sécurité! Pour les motards, ce qui est dangereux n'est pas seulement les "guillotines", mais aussi les barres qui tiennent les rails.Grace a leur facon, on ne glisse pas au dessus, on s'arret au tour d'eux - ou on se coup en deux..(Voir la photo)

Bonsoir, C'est ahurissant que les transports publics français n'aient pas encore réagis à ce problème. Faut-il que gai-sot (je ne fais là que du plagia, mais il faut dire que c'est bien trouvé !)voit de ses yeux les résultats de ces "guillotines à motards" pour y réagir. En effet, puisque quand on fait un excés de vitesse, on a droit au visionage d'un crash test, on pourrait lui montrer ce que ces barrières que l'on ose dire de sécurité peuvent faire. A part mettre des amendes, toujours de plus en plus chère, et pour la moindre petite chose, qu'est-ce qu'il sait faire notre ministre de l'équipement ? Il y a eu pourtant il y a quelque temps la mise en place de "M. motos" dans les régions. Peut-on savoir ce que ça a donné ? C'est bien beau de vouloir réduire les morts sur les routes, mais encore faudrait-il ne pas etre responsable de certains d'entre eux ! Voilà un article qui ferait bien d'atterir dans la boite à lettre du ministère concerné !