Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 26 octobre 2012

Vidéo moto du vendredi : De Portland à Dakar

Aujourd'hui, un vrai film de 31 mn avec des images sublimes : le boss des missions extrêmes chez Icon convoque ses meilleurs pilotes (Nick Brocha et Ernie Vigil) et leur confie la mission de tester leurs Triumph Tiger 800XC et leurs capacités d'endurance en reliant Portland à Dakar à travers pistes enneigées, déserts et zones rocheuses...

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Super images, il y a pas à dire ils roulent les 2 lascars...pour ce qui est des pistes du Costa Rica, respect car je sais aussi que c technique et glissant ça peut être l'enfer ( tropical ) mais dans les grandes pistes de san José vers le pacifique ça doit vraiment être du bonheur à l' état pur...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Leur casques est le variant de chez Icon.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Le périple ne fini pas à Dakar , mais dans le désert nord chilien. Cette GS, heu Tiger 800 semble à l'aise dans ces décors. Merci les pneus quand même (pelles dans le désert et clous dans la neige). La GS (la vraie) ferait elle mieux ? Pour le savoir, il faudrait les inscrire toutes 2 au prochain Dakar justement. Sinon, c'est quoi leurs casques ? J'aime bien les grands écrans.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Top, la classe lec asque et l'équipement Icon, et puis la 800 trop belle dans cette version Dakar.Les 2 mecs un peu acharnés ( vu comment ils roulent ils ont pas vraiment le droit a l'erreur) et puis cerise sur le gateaux, lá ou ils se prennent un peu la téte, c'est ici au Costa Rica jajaja, faut voir ce qu'on a pour faire de l'enduro.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net