Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 24 février 2012

Vidéo moto du vendredi : le motocross, c'est pas facile !

Ce vendredi, une vidéo militante intitulée For people who say Motocross is easy ("Pour ceux qui disent que le motocross c'est facile"), où durant 5 minutes 13 et en caméra embarquée on se met dans la peau d'un pilote. A voir si ni le bruit, ni la boue dans la visière ne vous collent la nausée !

Commentaires

Retour à l'article
audi, le 27 février 2012 à 15h27
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Des chénes avec de gros glands!!
TicaMoi, le 26 février 2012 à 21h48
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Voilà ce que c'est que de filer une caméra dernier cri à un bouzeu ... pfff, y nous fait un film de propagande pour motoculteur. Nan mais franchement. Et on pourrait connaitre la marque des arbres s'il vous plaît ?
audi, le 24 février 2012 à 15h19
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est chaud ...ca donne envie,belle journèe, beau parcours propre, et puis le 2 temps ca reveille sa memoire (musicale),l'adrènaline c'est vraiment une dope... On voit bien dans la vidèo que le dèpart est crucial...
JOJO ALBERT, le 24 février 2012 à 12h32
Bestof: 
0
Lectures: 
0
limite... heureusement çà fait moins mal au coeur "en vrai"
O' Danix, le 24 février 2012 à 12h05
Bestof: 
0
Lectures: 
0
t'as pas vomi quand même ?
JOJO ALBERT, le 24 février 2012 à 11h59
Bestof: 
0
Lectures: 
0
ben le mx c'est peut être difficile mais les vidéos embarquées de mx qu'est ce que çà fait mal au coeur!!
O' Danix, le 24 février 2012 à 11h44
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Carrément génial. Le son du 2 temps, les séquences en ralenti, très bien faite cette vidéo, on s'y croit. Quand on pense aux pros qui font 2 fois 45mn (+ 2 tours)dans l'après midi en MX, c'est vraiment pas un sport de feignasse. J'avais lu quelque-part que certains considère ce sport comme le plus physique au monde, ceux qui ont pratiqué confirment sans hésitation.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Nouveautés 2026
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Nouveautés 2025
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Routière
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Nouveautés 2026

A lire aussi sur le Journal moto du Net