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Paris, le 30 mai 2013

Vidéo moto : le côté obscur de la future Yamaha...

Yamaha a dévoilé une courte vidéo très stylée annonçant l'arrivée prochaine d'une grosse nouveauté moto - a priori sportive -, qui sera probablement équipée du moteur trois-cylindres découvert à Cologne l'an dernier (lire notamment MNC du 9 octobre 2012 ).

Commentaires

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tcg SKY, le 5 juin 2013 à 09h20
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EEEEEENNNNNNNFFFFFIIINN!!! la voilà. Effectivement, attendez avant de critiquer!!
beddoe, le 5 juin 2013 à 08h59
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ho, ho, ho, les mectons attendez de voir avant de massacrer...
Anonyme, le 4 juin 2013 à 20h43
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Ne rêvons pas cela va être encore un roadster avec un look de merde genre leur FZ8 (qui ne ressemble à rien sauf à la concurrence !)...... Au vu du teaser pourri,qui a pourri 36 secondes de ma vie,je dirai un clone du TDM,vu que le barbot est équipé avec des équipements style moto cross... Je suis sûr que YAMAHA va encore une fois de plus me décevoir. Fan de Yam,mais plus maintenant !!
Escargot, le 4 juin 2013 à 09h56
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Vous auriez plus placer, Triumph, benelli et Mv Agsuta dans cet ordre et pour les 3 Cylindres actuels Triumph, Benelli et MV Agusta. Cela aurait été plus juste. Hésitant avec la ST 675 depuis l'annonce de Yamaha dans la course, la patience est de rigueur et si d'aventure la marque au diapason sortait une version trailster !
Blac-k, le 4 juin 2013 à 07h30
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Ben dites donc quels progrès technologiques !!! Je n'en reviens pas !!! V
Manuel P., le 4 juin 2013 à 03h43
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En voilà un drôle de teaser ! Sinon, l’intérêt du trois cylindre se trouve dans les moyenne cylindrée. Je verrais bien un 800/850 cm3 qui motoriserait le roadster Fazer et la nouvelle routière qui remplacerait la 900 TDM. Mais copier Triumph ne suffira pas, la street 675 n'est pas qu'un moteur, c'est un tout. Wait and see...
jean-charles, le 3 juin 2013 à 13h20
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Faut voir le brélon.. Si iols sortent un 1000 bien fun ça peut être sympa. Mais a tout les coup ce sera un 650 bien fade avec un look spécial Kéké. Monde merde.
Anonyme, le 31 mai 2013 à 20h02
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Yam a déjà sorti des 3-cylindres : « XS 750, trois cylindres 4 temps à transmission par arbre et cardan, qui évoluera en 850 cm³. Ces deux machines ne feront pas une carrière exceptionnelle »

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