Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#ARAGONGP
Paris, le 21 septembre 2018

Zarco pessimiste pour le Grand Prix d'Aragon...

A l'issue des deux premières séances d'essais libres du GP d'Aragon MotoGP à suivre ce week-end sur MNC et MNC Live, Johann Zarco se montre pessimiste pour la course dimanche... Explications.

Commentaires

Reste à voir si le Marco va ouvrir le parapluie et se faire manger par son futur "concurrent direct" au HRC ou si il va dés 2018, lui monter qui c'est Raoul ? fin de saison....historique !
Bien sûr que marco est a l'abri.............même 3ème a toutes les courses................et il va pas se gêner crois-moi V
Pour moi, pour ce qui est de la place de champion du monde c'était déjà plié en fin de saison dernière. Mais là, depuis la reprise les Ducati font vraiment fort et heureusement pour lui que Marco le rapide avait son petit matelas de points d'avances.
Donc l'année prochaine les Katoches seront devant les yam............surtout que Katoche prépare son new moulin ça va être fabuleux !!! Yam attends celui qu'ils éspèrent avoir déjà trouvé .......un mec qui viendrait du superbike.........mon voisin Robert a aussi l'équation parfaite pour Rossi et la bande a Bono......!!!!!! Aller Hop Yam est au placard......... la saison est pliée les mecs !!! V
C'est la déconfiture totale pour yam quel que soit son pilote. cela donne l'importance de la moindre évolution sur des machine si pointues !!! la qualif vient de se terminée, Vinales 114éme et Rossi 18 éme !!!! allez chercher dans les statistiques pour trouver des yams d'usine derrière pas mal de motos privées !!!! C'est sur que Rossi est sur la fin mais ca n'explique pas les mauvais résultats avec de trés bons pilotes jeunes. j'espère qu'ils ont commencés chez Yam à travailler aprés les excuses des dirigeants parce que 2018 est foutu et 2019 trés loin d'être compétitif si rien d'important n'est fait.
Le Z est à moins de 0.5sec des usines, avec la moto du Qatar ! (15ième GP) pas de quoi se cacher sous terre !
Finalement Jojo a très bien fait de signer chez KTM ! Et c'est ridicule de lui reprocher d'avoir signé trop tôt, vu que Rossi continue il n'avait aucun espoir d'une yam usine ! Je pense aussi que c'est un bon challenge KTM !
@ V72 : "Skoop" du jour: VR veut un V4 dans sa Yamaha pour 2019, nous verrons si Yamaha le suit dans son idée. Et en attendant, il est où le fameux "magicien" des boitiers électroniques de chez Yamaha qui devait arriver du Super-Bike, disparu ?
Yamaha n'arrive pas a fournir une bonne moto a ses pilotes, alors Zarco ne doit pas être leur soucis n°1. Johann doit prendre son 'mal' en patience, l'année prochaine sera meilleure et qu'il ne fasse pas n'importe quoi au risque de se blesser, si il finit l'année 1 er privé, ca sera déjà parfait, ne pas oublier que la Cruch roule sur une Honda "usine" ainsi que Petrux chez Ducati, alors patience Johann, dommage car c'est un beau circuit de pilotage. Marquez va avoir du "boulot" pour être devant les fusées rouges mais il adore les virages a gauche, et ca tombe bien, car le 1er et le dernier sont a gauche, ca promet pour dimanche
Ah, les images! La photo est intéressante et il est facile d'en faire une interprétation "perverse". Ce pauvre Johann la tête dans les chaussettes et les deux tech3 derrière en train de ce bouffer les ongles. Cela aurait été bien de voir un peu plus le Yamaha boy de gauche. Pour la suite du we , Johann n'a plus qu'une solution: la danse de la pluie. L'avantage de cette descente aux enfers c'est qu'il peut difficilement lui arriver pis l'an prochain, courage donc, nous sommes nombreux derrière toi.
Yam ne l'aide pas beaucoup c'est vrai mais c'est de leur faute, si ils avaient regardé un peu la valeur de jojo et de ne pas abandonner leur écurie satellite Tech 3, Poncharal l'a trés mal avallé et les a mis devant le fait accompli. Sur que sur la ktm ca sera autre chose, peut être pas les premiers grands prix mais on en reparlera de jojo
Allezzzzzzz Jojo on vise les 150 points pour cette saison ..............ce qui sera excellent avec la merdasse de moulin en ligne qu'ils t'ont refiler ces enfoirés !!!!! soit positifff et poignée dans l'angle ..............le purgatoire est bientôt terminer !!!!! Ready to Race !!!! V

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net