Aleix Espargaro célèbre ses 15 ans de carrière, qui a débuté en 2005 sur une 125 cc Honda. L'espagnol a ensuite évolué en 250 cc avec comme meilleur classement final sa 12ème place en 2008, avant de grimper en MotoGP en 2009. Brièvement redescendu en Moto2 en 2011, l'espagnol a ensuite rebondi dans la "sous-catégorie" CRT jusqu'en 2014 avant d'être embauché par Suzuki jusqu'en 2016.

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Il signe sur la GSX-RR sa seule et unique pole en Grand Prix au GP de Catalogne 2015. Engagé par Aprilia en 2017, le n°41 évolue depuis entre la 14ème et la 17ème position du classement général, en fonctions des aléas mécaniques de la capricieuse RS-GP. A ce jour, Aleix cumule deux podiums en championnat du monde : un en MotoGP en 2014 et l'autre en Moto2 en 2011. 

Aleix Espargaro, actuellement 17ème au provisoire avec 22 points, est resté à Barcelone ce lundi après le GP de Catalogne pour des essais privés aux côtés du remplaçant "permanent" d'Andrea Iannone, Bradley Smith. Aprilia est par ailleurs le dernier constructeur à jouir de concessions en MotoGP, faute de bons résultats...

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