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ZONE ROUGENouvelle baisse des ventes Ducati en 2024, gros espoirs sur 2025

Nouvelle baisse des ventes Ducati en 2024, gros espoirs sur 2025
28 janvier 2025 - 

Ducati a livré 54 495 motos dans le monde en 2024, ce qui représente une seconde baisse de -6,4% après le -5,2% enregistré en 2023 comparé à l'année record 2022. La firme de Bologne - et Audi ! - invoque un marché difficile et table sur le renouvellement de ''top'' modèles en 2025 pour rebondir.

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PAROLE DE PROYamaha en 2024 : 6 des 10 plus grosses ventes en France sont Bleues

Yamaha en 2024 : 6 des 10 plus grosses ventes en France sont Bleues
27 janvier 2025 - 

Yamaha a immatriculé 31 208 motocycles (+0,0%) et 1315 tricycles (+8,9%) en France en 2024. Pour Moto-Net.Com, le directeur commercial de la marque japonaise analyse le marché 2024, évalue l'effet Euro5+, dresse les tops et flops de sa gamme, fixe les premiers rendez-vous 2025... Interview MNC de Paul Goulm.

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PAROLE DE PROAprilia, Guzzi, Piaggio en 2024 : Plus de 5000 motos vendues, un chiffre historique

Aprilia, Guzzi, Piaggio en 2024 : Plus de 5000 motos vendues, un chiffre historique
27 janvier 2025 - 

Piaggio a immatriculé 4538 deux-roues (-12,7%) et 3701 MP3 (-17,2%) en France en 2024, Aprilia et Moto Guzzi respectivement 3469 et 2456 motocycles (+2,4% et +27,2%). Pour Moto-Net.Com, le responsable marketing des marques italiennes analyse le marché 2024 et fixe les premiers rendez-vous 2025... Interview MNC d'Olivier Floch.

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PAROLE DE PRODIP (Voge, Orcal, Keeway) en 2024 : La notoriété de Voge continue à se répandre

DIP (Voge, Orcal, Keeway) en 2024 : La notoriété de Voge continue à se répandre
27 janvier 2025 - 

La société DIP commercialise quatre marques de motos en France : Voge, Orcal, Keeway et les side-cars Changjiang. Pour Moto-Net.Com, le directeur commercial analyse le marché 2024, évalue l'effet Euro5+, dresse les tops et flops de leurs gammes, fixe les premiers rendez-vous 2025... Interview MNC de Marc Caparros.

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PAROLE DE PROSuzuki en 2024 : La France, une des meilleures filiales moto du groupe

Suzuki en 2024 : La France, une des meilleures filiales moto du groupe
27 janvier 2025 - 

Suzuki a immatriculé 7287 motocycles (+23,9%) en France en 2024. Pour Moto-Net.Com, le directeur de la marque japonaise analyse le marché 2024, évalue l'effet Euro5+, dresse les tops et flops de sa gamme, fixe les premiers rendez-vous 2025... Interview MNC de Guillaume Vuillardot.

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LA PAROLE AUX PROSMarché moto : Les constructeurs analysent leur année 2024 en France

Marché moto : Les constructeurs analysent leur année 2024 en France
27 janvier 2025 - 

Pour compléter son bilan marché 2024, Moto-Net.Com a soumis quelques questions aux grandes marques de la moto et du scooter en France. Analyse du marché, effet Euro5+, tops et flops de leurs modèles, bonnes résolutions et premiers rendez-vous 2025 : voici leur point de vue en tant que professionnels…

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 MNC Live 24 janvier 2025 

Dynojet, sponsor-titre du team officiel Harley-Davidson 2025

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SUCCESS STORYPourquoi la Triumph Speed 400 est-elle la meilleure vente néo-rétro 2024 ?

23 janvier 2025 - 

Triumph fait les 400 coups chez les motos néo-rétros avec 1196 immatriculations pour sa mignonne Speed 400 l'an dernier, soit le meilleur score de la catégorie relevé par notre Bilan marché Moto-Net.Com ! Une success story méritée et prometteuse. Explications.

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SOLDES D'HIVERGrosses promotions sur les motos et scooters Yamaha

Grosses promotions sur les motos et scooters Yamaha
22 janvier 2025 - 

Yamaha Motor France solde ses stocks de motos et scooters à grands renforts de remises jusqu'à 1500 euros. Des offres de financement en Location avec option d'achat (LOA) sont également accessibles.

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GLOU GLOUIl y a 10 ans : Gas Gas suspend la production pour résoudre ses problèmes financiers

Il y a 10 ans : Gas Gas suspend la production pour résoudre ses problèmes financiers
21 janvier 2025 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "En raison de graves difficultés financières, Gas Gas, la célèbre marque espagnole spécialisée dans le tout-terrain, prévoit " des retards dans les livraisons de nouvelles motos et de pièces détachées dans les prochains jours"." En 2025, Gas Gas est à nouveau dans la tourmente en raison des très, très graves difficultés financières que traverse son propriétaire Pierer Mobility (KTM)...

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Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
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Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
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Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
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