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Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Triumph ouvre aujourd'hui une nouvelle concession exclusive à Agen (47), gérée par Jean-François Olive. Sur un show-room de 200m2, vous pourrez y découvrir "bien plus qu'une gamme de motos, mais tout le nouvel univers de notre marque", indique le constructeur anglais". En 2025, l'équipe de cette concession est renouvelée, et un autre magasin ouvre à Rodez (12).

Au premier semestre 2025, 71 253 motos et maxiscooters de plus de 125cc ont rejoint nos belles routes et petites rues françaises, soit un repli de -12,2% par rapport au premier semestre - record ! - 2024. En tenant compte des immatriculations anticipées de modèles Euro5 en fin d'année dernière, le marché se classerait dans les bons crus 2020.

Sur les six premiers mois de l'année 2025, les immatriculations de motos et scooters de 125cc en France s'établissent à 24 289 unités, alors qu'elles dépassaient les 29 000 sur le premier semestre 2024 (-16,6%). Parmi les 5000 immats manquantes, plus de 1600 sont à porter au crédit - débit… - du numéro un mondial et français. Bilan.

L'entrée en vigueur de la norme Euro5+ avait dopé le marché français du motocycle neuf en toute fin d'année 2024… et a mécaniquement freiné le début d'année 2025 ! Les six premiers mois s'achèvent sur une baisse des immatriculations de -13,3% que l'on pourrait raisonnablement réduire à -8%. Explications.

Triumph renforce les capacités tout-terrain de son Scrambler 400 par l'intermédiaire de roues à rayons et de protections supplémentaires. Cette Scrambler 400 XC est attendue à la rentrée 2025 au prix de 7445 euros.

Moto-Net.Com s'est entretenu avec Yann Leray, finaliste lors des trois éditions du Master Tech organisées à ce jour par Kawasaki France. Aujourd'hui patron de la concession Yann Moto à Trans-en-Provence (83), il revient pour MNC sur son inspirante trajectoire professionnelle et sur le milieu de la moto en général. Interview d'un ''riche'' technicien...

Chaque année depuis 2023, Kawasaki France consacre son meilleur technicien. À l'origine de ce concours national, Karl Bruhl (responsable formation, notamment) nous explique en quoi ce Master Tech est important pour les concessions qui s'engagent, pour les mécanos qui s'y illustrent… et pour leurs conjointes qui sont également conviées ! Interview vidéo.