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Toute l'actualité Business

ALLIANCEKawasaki et Suzuki s'unissent pour la production de motos

30 août 2001 - Face à l'affaiblissement des constructeurs japonais sur le marché mondial, Suzuki et Kawasaki, respectivement 3ème et 4ème constructeurs mondiaux, viennent de conclure un accord stratégique visant la conception de motos en commun.
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MOTO FRANCAISEVoxan en redressement judiciaire

1er juillet 2001 - Voxan, seul constructeur moto français, a été mis en redressement judiciaire vendredi par le tribunal de commerce de Clermont-Ferrand. Ses pertes s'élevaient à 40 millions de francs fin 2000, pour un chiffre d'affaires de 10 millions.
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BUSINESSHarley-Davidson victime de son succès

8 juin 2001 - Le mythique constructeur américain devrait cette année encore exploser ses records de ventes. Et tandis que le cours de l'action s'envole, certains clients doivent parfois attendre 18 mois entre la commande et la livraison.
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FREINAGEVers une généralisation de l'ABS moto dès l'an prochain

26 avril 2001 - Le système de freinage ABS devrait se généraliser en production moto dès l'an prochain en raison d'une baisse des coûts et de l'évolution du marché. Le premier système, conçu en 1988 par FTE Automotive pour BMW, a en effet considérablement évolué...
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INVENTIONUn feu-stop sur le casque pour améliorer la visibilité

Un feu-stop sur le casque pour améliorer la visibilité
13 avril 2001 - Pour améliorer la visibilité des motos, un inventeur vient de mettre au point un ingénieux système de feu-stop directement intégré à l'arrière du casque. Sans fil, il se transforme automatiquement en feu de détresse en cas de chute.
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REMANIEMENTChangement de direction chez Triumph France

21 mars 2001 - Le PDG de Triumph France, Géraud Duchassin, a quitté son poste le 8 mars dernier. L'intérim est assuré par Karl Wharton, numéro 2 de Triumph international détaché en France depuis plusieurs mois, mais aucun remplacement n'est prévu pour l'instant.
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CONCEPTOuverture d'URBAN Moto, un concessionnaire pas comme les autres

19 mars 2001 - Un professionnel d'un genre nouveau débarque aujourd'hui dans le monde de la moto : intégrant les attentes du motard citadin, les nouvelles technologies et la notion de service, URBAN Moto ouvre simultanément sa boutique, son atelier et son site web.
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DISPARITIONBimota met la clé sous la porte...

14 mars 2001 - C'est désormais certain : l'Italien Bimota, criblé de dettes, met la clé sous la porte. Sa disparition, confirmée par les tribunaux italiens, est notamment liée à un sponsoring défaillant lors du Superbike 2000. Chronique d'une mort annoncée...
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SECURITE ROUTIEREUn nouveau type de ralentisseur gonflable sensible à la vitesse

28 février 2001 - Un nouveau type de ralentisseur est en phase de test à Londres : gonflable, le Transcalm ne joue son rôle que si la vitesse du véhicule en phase d'approche est supérieure à celle autorisée, et se dégonfle complètement lorsque la limitation est respectée.
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COPIES NON CONFORMESLes constructeurs japonais à l'assaut des contrefaçons chinoises...

19 février 2001 - Rien ne va plus chez les constructeurs asiatiques. Honda et Yamaha, les deux premiers fabriquants japonais, commencent à rire jaune devant les multiples contrefaçons dont ils sont victimes sur le marché chinois...
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Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
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Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !