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29 décembre 2017 - Engagé dans la voie des trois-roues motorisés inclinables en 2014 avec le Tricity, Yamaha poursuivra son chemin en 2018 avec le Niken. Mais la firme aux diapasons voit plus loin : elle vient d'acheter les brevets des "leansters" 625L et 654L de Brudeli Tech. Explications.

28 décembre 2017 - Le jeune constructeur italien Vins Motors exposait à l'EICMA de Milan 2017 deux très prometteuses motos conçues autour d'un châssis carbone et d'un bicylindre à injection directe : la Duecinquanta homologuée route de 249 cc et sa déclinaison pour circuit uniquement, la Duecinquanta Competizione de 288 cc.

17 novembre 2017 - Si le groupe Piaggio était assez discret au salon EICMA de Milan, certaines de ses marques affichaient davantage de dynamisme : c'est le cas de Vespa, qui fête le jubilé de sa Primavera avec de nouvelles versions et annonce l'arrivée du scooter électrique Elettrica courant 2018 ! Décryptage.

10 novembre 2017 - La petite marque de scooters électriques Eccity, installée à Grasse (06), a fait un saut au salon EICMA de Milan pour présenter ses deux-roues "équivalent" 50 cc et 125 cc... Elle a aussi dévoilé un trois-roues qui devrait être commercialisé l'été prochain. En route ?

26 octobre 2017 - Honda n'est plus seul sur le créneau de la moto auto-stabilisée : Yamaha dévoile à son tour une machine de ce - nouveau - type au Tokyo Motor Show 2017 : la Motoroid, qui reconnaît automatiquement son pilote, le rejoint toute seule et l'embrasse...

26 octobre 2017 - Motobot, le robot-moto conçu par Yamaha, n'est pas encore au niveau de Valentino Rossi... Mais au guidon de sa R1 complètement stock, l'engin du futur a atteint son objectif 2017 : franchir les 200 km/h et défier le pilote n°46 sur un tour complet ! Vidéo.

19 octobre 2017 - Des prototypes de motos capables de détecter les situations à risques et de communiquer entre elles ont été présentés par BMW, Honda et Yamaha lors de la conférence du Connected Motorcycle Consortium (CMC), un groupement lancé par les trois constructeurs pour accélérer le développement des systèmes de transports intelligents (STI). Pourquoi, comment ? MNC fait le point.