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ESSAIEssai du Shoei XR-1000 : un casque à toute épreuve !

Essai du Shoei XR-1000 : un casque à toute épreuve !
3 juillet 2009 - 

Chez Shoei, entre le casque haut de gamme sportif X-Spirit et celui de touring Raid II se trouve le XR-1000. Moto-Net.Com l'a essayé, dans toutes les conditions, et bien que le XR-1100 le remplace cet automne, le mille mérite un coup de chapeau...

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NOUVEAUTÉ 2010Shoei présente son nouveau XR-1100

Shoei présente son nouveau XR-1100
3 juillet 2009 - Sur le segment des casques touring sportif, le Shoei XR-1000 s'était taillé une solide réputation. Or le 1er septembre prochain, le mille sera remplacé par un nouveau modèle : le XR-1100... Et à en croire Shoei, le onze-cents devrait être encore mieux !
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CASQUE ENDURO CARBONELe casque Enduro de BMW passe au carbone

Le casque Enduro de BMW passe au carbone
18 juin 2009 - Parmi ses accessoires et équipements, BMW Motorrad possède une gamme HP (High Performances) qui utilise les meilleurs technologies à destination des plus sportifs. Dernier en date, le casque Enduro Carbone ne fait pas exception. Présentation.
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CASQUE N62 N-ANGELN62 N-Angel : le casque intégral Nolan à prix placé

N62 N-Angel : le casque intégral Nolan à prix placé
5 mai 2009 - Entrée de gamme du manufacturier italien Nolan, l'intégral N62 n'a pourtant rien d'un casque au rabais et se décline en pas moins de douze versions différentes ! Et pour 2009, le N62 N-Angel enrichit encore l'offre avec quatre nouveaux coloris.
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CASQUE EXO-1000 AIR SPRINGScorpion met son Exo-1000 Air à l'heure du printemps !

Scorpion met son Exo-1000 Air à l'heure du printemps !
5 mai 2009 - Régulièrement, le manufacturier Scorpion étoffe sa production de casques de moto avec des décorations colorées : c'est au tour du fer de lance de la gamme, l'Exo-1000 Air, de se décliner dans une série Spring aux motifs rafraîchissants ! Présentation.
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CASQUE INTÉGRAL KITELazer dévoile le Kite, un casque intégral au design radical !

Lazer dévoile le Kite, un casque intégral au design radical !
25 mars 2009 - Dernier arrivé dans la gamme Lazer, le casque intégral Kite se distingue avec ses lignes anguleuses et ses élégants coloris mats. Le nouvel intégral propose aussi de nombreux aspects pratiques et deux tailles de calottes différentes. Présentation.
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CASQUES JETCromwell dévoile deux casques jets mariant le moderne et le rétro

Cromwell dévoile deux casques jets mariant le moderne et le rétro
19 février 2009 - Depuis son lancement au milieu des années 20, la marque Cromwell bénéficie d'une aura importante dans le milieu du deux-roues. Ajoutant une touche de modernisme à sa production reconnaissable entre toutes, Cromwell dévoile l'Air Force et le Tornado.
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CASQUE HX 407 GRAFIKIXS rend accessible l'intégral fibres avec le HX 407 Grafik

IXS rend accessible l'intégral fibres avec le HX 407 Grafik
2 février 2009 - Situé entre le HX 408 et le HX 406, le casque HX 407 Grafik d'IXS affiche un niveau d'équipement haut de gamme et un poids réduit grâce à l'utilisation de fibres composites. Pour autant, cet intégral parvient à contenir les prix. Présentation.
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ESSAI CASQUE FIBER D1 MK-IIEssai complet du casque intégral Lazer Fiber D1 MK-II

Essai complet du casque intégral Lazer Fiber D1 MK-II
28 janvier 2009 - 

Depuis 2007, le casque intégral haut de gamme Fiber D1 du manufacturier belge Lazer se décline en de nombreuses variantes, dont une très esthétique version MK-II. Bien équipé et performant, ce casque s'est prêté de bonne grâce à un essai longue durée.

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CASQUE CIKIQUIVemar surprend avec son casque jet à mentonnière amovible Cikiqui

Vemar surprend avec son casque jet à mentonnière amovible Cikiqui
15 janvier 2009 - Casque urbain par excellence, le jet à mentonnière amovible se veut aussi de plus en plus sexy. Dernière création de la marque italienne, le casque Vemar Cikiqui (prononcez Tchikicoui) surfe sur cette tendance et ose un design... inattendu ! Présentation.
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Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
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Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !