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Essais > Marques > PIAGGIO

DUELPCX 125 Vs MP3 Hybrid 300 LT : quand les scooters se mettent au vert !

PCX 125 Vs MP3 Hybrid 300 LT : quand les scooters se mettent au vert !
1er décembre 2010 - 

Quoi de mieux qu'une pénurie d'essence sans précédent depuis 1968 pour tester deux solutions économes en carburant ? Les scooters Piaggio MP3 Hybrid et Honda PCX sont-ils de vrais précurseurs ou de simples faire-valoir pour citadins branchés ? Essai !

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TESTPrise de contact avec le MP3 Hybrid

Prise de contact avec le MP3 Hybrid
30 septembre 2009 - 

Deux-roues le plus vendu en France actuellement - eh oui ! -, le Piaggio MP3 débarque cet automne avec une technologie inédite sur le marché : l'hybride ! Moto-Net.Com a pu le tester quelques jours avant son arrivée en concession : premières impressions !

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DUELLe bonheur sans le permis moto !

Le bonheur sans le permis moto !
5 mai 2009 - 

Ces deux scoots constituent l'offre la plus performante et la plus sécurisante - mais aussi la plus chère - accessible aux détenteurs du seul permis auto. Lequel l'emportera entre un deux-roues 125 compressé avec ABS et un trois-roues de 400 cc ? Essais !

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ESSAIUn X Evo à défaut de Nuovo

Un X Evo à défaut de Nuovo
22 octobre 2008 - Précurseur du scooter haut de gamme, Piaggio a connu ses heures de gloire sur le marché 125 avec le succès des X9, puis X8. D'abord prise de court, la concurrence a finalement réagi et c'est maintenant de la résistance que doit effectuer le XEvo. Essai !
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TESTLe maxi scooter pour tous ?

Le maxi scooter pour tous ?
2 octobre 2008 - 

Deux ans après le lancement de son révolutionnaire MP3, Piaggio crée de nouveau la polémique avec la nouvelle version de son scooter à trois roues, le MP3 LT : disponible en 250 ou 400 cc, les automobilistes ont le droit de le conduire ! Essai...

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ESSAIRencontre du troisième type !

Rencontre du troisième type !
19 octobre 2006 - Traditionnellement scindée en deux clans (moto et scooter), la famille deux-roues pourrait accueillir un troisième type de véhicules : le trois-roues, qui à la différence des trikes et autres triporteurs permet de prendre de l'angle. Le MP3 ouvre la voie.
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ESSAILe X8 dans la cour des maxis

Le X8 dans la cour des maxis
25 août 2006 - Le X8 400ie est le dernier né de la célèbre famille des Piaggio X8 qui comptait déjà les 125 Premium, 125 Street et 250. Mais pour s'extirper plus efficacement des bouchons, une cylindrée supérieure s'imposait... Qu'en est-il à l'usage ? Essai.
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Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
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Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.