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Essais > Catégorie > Scooter > Marques > SUZUKI

DUELBMW C 650 GT Vs Suzuki Burgman 650 Executive 2013 : les routiers sont sympas !

C650GT Vs Burgman 650 Executive 2013 : les routiers sont sympas !
2 août 2013 - 

Le Suzuki Burgman 650 régnait sans concurrence depuis dix ans sur le marché des maxiscooters GT, mais l'arrivée du BMW C 650 GT a forcé le constructeur japonais à revoir son vaisseau amiral. Qu'en est-il aujourd'hui ? Face à face de gros scooters GT.

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TESTEssai Suzuki Burgman 650 2013 : service maximum !

Essai Suzuki Burgman 650 2013 : service maximum !
28 février 2013 - Lancé en 2002, le Burgman 650 a traversé la dernière décennie en devenant la limousine des maxi-scooters. En réponse à l'arrivée de sérieux concurrents, Suzuki a pertinemment accentué ses forces et gommé certaines de ses faiblesses. Pari réussi ? Essai.
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ESSAILe Sixteen 125, rêvé pour l'hiver !

Le Sixteen 125, rêvé pour l'hiver !
11 janvier 2010 - Les grands froids ont pris d'assaut notre beau pays et les embouteillages ne faiblissent pas... Suzuki propose donc une solution afin de permettre aux automobilistes d'arriver à l'heure au boulot : le Sixteen 125 armé d'un Winter Pack. Essai !
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DUELSuzuki Burgman 400 Z / Yamaha Majesty 400 : du rififi chez les commuters !

Suzuki Burgman 400 Z / Yamaha Majesty 400 : du rififi chez les commuters !
4 décembre 2009 - Même cylindrée, même puissance, même poids et même couleur : comment départager les scooters Suzuki Burgman 400 Z et Yamaha Majesty 400 ? Moto-Net.Com les a confrontés à l'enfer de la circulation en ville et à l'épreuve de la route... Essai comparatif.
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DUELFace à face Honda 600 Silverwing - Suzuki Burgman 650 : maxi plaisir chez les maxiscooters ?

Face à face Honda 600 Silverwing - Suzuki Burgman 650 : maxi plaisir chez les maxiscooters ?
23 février 2009 - Dans l'ombre du 500 Tmax, le Suzuki Burgman 650 et le Honda 600 Silver Wing séduisent de plus en plus de motards, y compris - surtout ? - en hiver. Quelles sont les raisons de ce succès ? Essai comparatif de deux concurrents aux qualités bien différentes.
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Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.