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Essais > Tous les Tests > Marques

TESTEssai Suzuki Burgman 650 2013 : service maximum !

Essai Suzuki Burgman 650 2013 : service maximum !
28 février 2013 - Lancé en 2002, le Burgman 650 a traversé la dernière décennie en devenant la limousine des maxi-scooters. En réponse à l'arrivée de sérieux concurrents, Suzuki a pertinemment accentué ses forces et gommé certaines de ses faiblesses. Pari réussi ? Essai.
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TESTEssai Honda CB500F : la légende est de retour

Essai Honda CB500F : la légende est de retour
26 février 2013 - Honda lance en 2013 trois modèles 500 cc : un roadster, une sportive et un trail ! Première version à passer entre les gants de Moto-Net.Com : le roadster CB500F qui cherche à mettre au goût du jour la recette de la glorieuse CB500 des années 90. Essai !
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TESTEssai Hypermotard 2013 : la renaissance italienne

Essai Hypermotard 2013 : la renaissance italienne
22 février 2013 - Ducati propose un tout nouvel Hypermotard en 2013. Moteur à refroidissement liquide de 821 cc, nouveau châssis, électronique de pointe et meilleure ergonomie : le Supermot' de Bologne a tout pour lui, y compris la pluie qui s'est invitée à son lancement !
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TESTEssai FZ8 2013 : du ressort pour le roadster Yamaha !

Essai FZ8 2013 : du ressort pour le roadster Yamaha !
21 février 2013 - Sur le segment moto le plus vendeur en France, le roadster de moyenne cylindrée, la Yamaha FZ8 a fait une entrée relativement modeste en 2010. Ce millésime 2013 doit corriger ses principaux défauts : essai route et circuit à Alès, au pied des Cévennes.
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TESTEssai Tiger Sport 2013 : le 1050 a toujours les crocs !

Essai Tiger Sport 2013 : le 1050 a toujours les crocs !
15 février 2013 - 

Concurrencé par les 800 Tiger et par le 1215 Explorer, le Tiger 1050 reste au catalogue de Triumph dans une nouvelle version ''Sport''. Cette nouveauté 2013 se veut plus performante, plus ergonomique et plus stylée que l'ancien modèle. Premier essai !

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TESTEssai R1200GS 2013 : BMW ne manque pas d'air !

Essai R1200GS 2013 : BMW ne manque pas d'air !
24 janvier 2013 - Monstre d'équilibre et d'efficacité, la BMW R 1200 GS domine impitoyablement la catégorie des motos de type maxi-trail... Et ça risque de durer en 2013, car la toute première GS refroidie par air-eau est plus performante et polyvalente que jamais ! Essai.
BMW
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TESTEssai Honda CB1100 : la CB toujours plus Four

Essai Honda CB1100 : la CB toujours plus Four
22 janvier 2013 - Après cinq ans d'attente, les motards français vont enfin pouvoir chevaucher la Honda CB1100 dès le mois de février. Mais Moto-Net.Com a pris un peu d'avance : premier essai du nouveau roadster Honda particulièrement attendu par nos lecteurs...
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TESTEssai MV Agusta F4 2013 : le prestige des sens

Essai MV Agusta F4 2013 : le prestige des sens
16 janvier 2013 - Avec sa F4, MV Agusta proposait jusqu'ici l'une des plus belles motos sportives du marché. En 2013, le constructeur italien tente de réunir beauté et efficacité : la Super(be)bike de Varese gagne tant en performances qu'en sophistication... Essai.
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TESTEssai Triumph Daytona 675 R 2013 : la voie royale

Essai Triumph Daytona 675 R 2013 : la voie royale
17 décembre 2012 - 

La toute nouvelle Daytona 675 débarque en janvier dans les concessions Triumph . La Supersport d'Hinckley se veut plus puissante, plus agile, plus stylée et plus sûre grâce à un ABS monté de série sur la version R... que Moto-Net.Com a testée sur piste !

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TESTMNC a testé la 1ère moto sportive électrique française !

MNC a testé la 1ère moto sportive électrique française !
14 décembre 2012 - Piloter un deux-roues électrique est une expérience rare et unique en son genre. Alors quand il s'agit de tester la Luciole, première moto de vitesse alimentée par batterie conçue par l'entreprise française H-KER, l'essai devient carrément...électrisant !
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Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
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Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !