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Toute l'actualité Horizons > Marques

DEUILL'ancien président de la FIM, Francesco Zerbi, est décédé

L'ancien président de la FIM, Francesco Zerbi, est décédé
25 juin 2025 - 

Président de la Fédération Internationale de Motocylisme de 1995 à 2006, Francesco Zerbi a grandement participé à l'essor du sport moto dans le monde et beaucoup oeuvré pour les fédérations nationales dont la sienne, italienne. Il vient de nous quitter à l'âge de 93 ans... clin d'oeil à Marquez et son nombre de victoires en GP?!

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SEIGNEUR DU 93Le GMT94 améliore le record du Circuit Carole avec sa R9 et Lucas Mahias

Le GMT94 améliore le record du Circuit Carole avec sa R9 et Lucas Mahias
23 juin 2025 - 

Bien que situé au nord de Paris en Seine-Saint-Denis (93), le circuit Carole demeure la chasse gardée du GMT94 basée dans le Val-de-Marne (94, si, si !). Après la R6 de Jules Cluzel et la R1 de Lorenzo Baldassari, c'est au tour de la R9 pilotée par Lucas Mahias de détenir le record du tour sur le circuit francilien.

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PANTERA RUNIl y a 20 ans : Mini moto, maxi sensations !

Il y a 20 ans : Mini moto, maxi sensations !
23 juin 2025 - 

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "C'est une moto comme on n'a pas l'habitude d'en voir : un moteur de 50 cm3 qui délivre 6 ch, à peine 60 cm de hauteur de selle, pas de vitesses ni de suspensions... Ambiance !" En 2025, MNC cède sa place aux jeunes : la FFM les invite à s'initier à la moto lors de ses 5èmes Journées Découverte de la Moto.

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ESSAIIl y a 10 ans : Essai Z300, le mini roadster Kawasaki, enfin !

Il y a 10 ans : Essai Z300, le mini roadster Kawasaki, enfin !
19 juin 2025 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Première marque sur les roadsters de moyenne et grosse cylindrée en France durant des années, Kawasaki était curieusement absente chez les plus petits. Il suffisait pourtant de dénuder la petite sportive Ninja 300. C'est chose faite avec la Z300. Essai !". Pour 2025, la marque d'Akashi s'est davantage concentrée sur ses grosses cylindrées : Z900, Versys et Ninja 1100, notamment.

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#EATMYDUSTUne prépa Harley-Davidson pour bouffer de la poussière en cross

Une prépa Harley-Davidson pour bouffer de la poussière en cross
19 juin 2025 - 

Non, cette Harley-Davidson de cross n'est pas une Pan America. Pour aller s'éclater dans les whoops - au sens figuré comme au sens propre ? -, Moto-Net.Com préconise l'utilisation d'une autre machine, unique en son genre : la préparation Eat My Dust de la concession HD La Roche Sur Yon. Infos, photos et vidéo.

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BACKFLIPIl y a 10 ans : Johann Zarco vers le titre Moto 2 en toute décontraction

Il y a 10 ans : Johann Zarco vers le titre Moto 2 en toute décontraction
18 juin 2025 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Grâce à sa très belle victoire en Catalogne , sa deuxième de la saison après la course en Argentine , Johann Zarco est désormais solide leader du championnat du monde Moto 2 avec 40 points d'avance sur le tenant du titre, Esteve "Tito" Rabat. Le cannois revient sur son succès et son excellent début de saison". En 2025, le même n°5 a remporté en MotoGP une seconde victoire historique au GP de France...

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 MNC Live 17 juin 2025 

Journées Découverte de la Moto, c'est la semaine pro !

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AXA CLUB 14Il y a 20 ans : 14 propositions pour sécuriser les motards

Il y a 20 ans : 14 propositions pour sécuriser les motards
17 juin 2025 - 

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "L'assureur AXA Club 14 vient de formuler 14 propositions visant à sécuriser les motards pour améliorer la pratique de la moto en France. Pour Moto-Net.Com, le délégué interministériel à la sécurité routière Rémy Heitz les a passées en revue". En 2025, la remontée de files vient - enfin - d'être légalisée. Et le contrôle technique souffle sa première bougie...

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MCPINTEIl y a 10 ans : John McGuinness remporte la course Senior TT

Il y a 10 ans : John McGuinness remporte la course Senior TT
17 juin 2025 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "John McGuinness (Honda) a empoché sa 23ème victoire au Tourist Trophy en remportant la course Superbike Senior TT devant les deux Kawasaki de James Hillier et Ian Hutchinson et les deux BMW de Guy Martin et Michael Dunlop". En 2025, la Senior TT a du être annulée... mais Michael Dunlop a remporté 4 nouvelles courses et compte 10 victoires de plus que ''McPinte'' au Tourist Trophy. Oui, 33 !

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TRIDENT RACERLa Triumph Trident RS par FCR Original

La Triumph Trident RS par FCR Original
13 juin 2025 - 

Le préparateur français FCR Original livre sa version Café Racer de la Trident 660. Cette transformation sous forme de kit se marie à merveille aux lignes classes et classiques du roadster Triumph. Présentation de la Trident RS.

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Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.