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Premier constructeur mondial en raison notamment de son excellente image de marque japonaise qui allie performance, robustesse et finition, Honda doit une partie de sa réussite à l’Italie ! Depuis plus d’un demi-siècle, ses équipes y produisent et conçoivent des deux-roues... Explications en vidéo.

Au Tourist Trophy actuellement, les motos vedettes s’appellent M1000RR, Fireblade, Daytona 765 ou R6... Mais vous souvenez-vous des GSX-R750, 916, ZX-7R ou RVF750 ? Le Manx GP et sa catégorie Classic Superbike permet aux motards, jeunes ou amnésiques, de se rattraper. Moteur(s), action !

L’école de pilotage Greg Fayard organise mi-septembre une balade moto sur ses terres... et sur celles de son partenaire titre Dunlop puisque l’une de ses usines est basée à Montluçon dans l’Allier. Le manufacturier auvergnat (!) prend d’ailleurs en charge 40 euros sur l’inscription de ses clients. L’assureur Axa aussi !

Le Manx Grand Prix souffle ses 100 bougies cette année sur l’Ile de Man et se réjouit d’accueillir de grands noms (McGuinness, Dunlop, Harrison, Johnson, etc) dans les catégories Classic. À l’issue de la première journée hélas, les organisateurs déplorent la perte d’un concurrent moins célèbre mais respecté, Gary Vines.

Relancé en 2022 après deux éditions grippées, le Salon Moto Légende a quelque peu été victime de son succès... et de la politique motophobe de la ville de Paris. En conséquence, l’édition 2023 se tiendra au Parc des expositions de Paris Nord Villepinte. The Lucky Daredevils et leur mur de la mort seront au rendez-vous.