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NOUVEAUTÉ KTM 2019KTM 790 Adventure et 790 Adventure R 2019 : avec réservoirs déportés !

KTM 790 Adventure et 790 Adventure R 2019 : avec réservoirs déportés !
7 novembre 2018 - 

KTM crée la surprise au salon de Milan (Italie) avec la version finale de son trail 790 Adventure, qui reçoit de proéminents réservoirs d'essence déportés près du bas moteur ! Cette nouveauté 2019 se décline aussi en 790 Adventure R, encore plus typée tout-terrain. Présentation et vidéo.

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NOUVEAUTES DUCATI 2019Ducati Hypermotard 950 : sport de glisses !

Ducati Hypermotard 950 : sport de glisses !
5 novembre 2018 - 

La troisième génération de Ducati Hypermotard affiche 4 kg de moins, des pots sous la selle et davantage de performances sur son twin de 937 cc. Avec cette nouvelle Hypermotard 950 et sa déclinaison SP, l'année 2019 s'annonce "glissante" pour les motards amateurs de motos ludiques ! Présentation.

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NOUVEAUTES DUCATI 2019Ducati améliore sa Multistrada 950 en 2019 et lui adjoint une version S

Ducati améliore sa Multistrada 950 en 2019 et lui adjoint une version S
5 novembre 2018 - 

En 2019, Ducati applique sur sa Multistrada 950 sa traditionnelle déclinaison S, reconnaissable à ses éléments de partie cycle et d'équipements supérieurs. La Multistrada 950 standard profite également de quelques améliorations. Présentation.

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NOUVEAUTES DUCATI 2019La Ducati Diavel 1260 passe à la distribution variable en 2019

La Ducati Diavel 1260 passe à la distribution variable en 2019
5 novembre 2018 - 

Ducati installe comme prévu le bicylindre à distribution variable de 1262 cc sur sa deuxième génération de Diavel, qui hérite également de nouveaux équipements et d'un châssis légèrement revu pour 2019. Présentation.

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NOUVEAUTES DUCATI 2019221 ch pour la nouvelle Ducati Panigale V4R 2019 !

221 ch pour la nouvelle Ducati Panigale V4R 2019 !
5 novembre 2018 - 

Ducati fait sensation à quelques jours du salon moto EICMA de Milan (Italie) en levant le rideau sur sa spectaculaire Panigale V4R, version ultime de son Hypersport dont le moteur V4 revendique l'incroyable puissance de 221 ch ! Présentation de la future terreur du championnat du monde Superbike 2019...

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 MNC Live 30 octobre 2018 

Citroën prépare un Triumph pour les 70 ans de la 2CV

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NOUVEAUTÉS TRIUMPH 2019Les nouveaux Triumph Scrambler 1200 XC et XE en vidéos

Les nouveaux Triumph Scrambler 1200 XC et XE en vidéos
25 octobre 2018 - 

Le Journal moto du Net vous les a présentés en détails hier soir en direct de Londres : voici maintenant les premières vidéos des nouveaux Triumph Scrambler 1200 XC standard et XE plus extrême.

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NOUVEAUTÉS TRIUMPH 2019Triumph Scrambler 1200 XC et XE : une moto peut en cacher une autre

Triumph Scrambler 1200 XC et XE : une moto peut en cacher une autre
24 octobre 2018 - 

Triumph vient de dévoiler l'une de ses grandes nouveautés 2019 : le Scrambler 1200 qui, comme annoncé sur MNC, reprend le moteur "High Performance" de la Thruxton. Petite surprise en revanche, deux versions débarqueront au printemps 2019 : la XC standard et la XE plus extrême. Présentations.

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 MNC Live 24 octobre 2018 

Kawasaki prévoit quatre nouveautés 2019 au salon moto EICMA de Milan

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LA MOTO DE CLOCLOMV Agusta F4 Claudio : succession en vue

MV Agusta F4 Claudio : succession en vue
23 octobre 2018 - 

La splendide lignée des MV Agusta F4 dessinée par Massimo Tamburini en 1997 s'apprête comme prévu à tirer sa révérence après deux décennies de beaux et loyaux services. Le constructeur italien lui rend hommage avec une ultime et somptueuse version : la F4 Claudio. Présentation.

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Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
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Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !