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NOUVEAUTÉS 2018Triumph Tiger 1200 XR et XC 2018 : les machines à voyager longtemps

Triumph Tiger 1200 XR et XC 2018 : machines à voyager longtemps
7 novembre 2017 - La Triumph Tiger 1200 évolue assez significativement en 2018 : le maxitrail gagne 2 chevaux, perd jusqu'à 10 kg et fait le plein de technologies aujourd'hui incontournable sur ce type de moto... au programme auto-routier autant que moto-cross ? Présentation des différentes versions.
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NOUVEAUTÉ 2018Triumph Tiger 800 XR et XC 2018 : toujours l'embarras du choix

Triumph Tiger 800 XR et XC 2018 : toujours l'embarras du choix
7 novembre 2017 - En 2018, Triumph prend soin de sa portée de petites tigresses ! Les six déclinaisons de la Tiger 800 bénéficient de différentes mises à jour aussi bien mécaniques que technologiques et esthétiques. Moto-Net.Com vous conseille de suivre le guide !
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NOUVEAUTÉ 2018Suzuki SV650X 2018 : présentation du petit Café Racer

Suzuki SV650X 2018 : présentation du petit Café Racer
7 novembre 2017 - La nouvelle Suzuki SV650X, déclinaison Café Racer du roadster bicylindre dévoilée au Tokyo Motor Show il y a quelques jours, débarque en Europe : la nouveautés 2018 actuellement exposée au salon Eicma de Milan (Italie) sera très prochainement exhibée en France dans les concessions Suzuki. Présentation.
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LE CONCEPT DU PROTOTYPE DE CONCEPTYamaha présente la T7 Ténéré 700 World Raid... prototype !

6 novembre 2017 - 

MNC s'attendait à découvrir au salon EICMA de Milan (Italie) la version définitive de la Yamaha T7. Perdu : ce trail de moyenne cylindrée à moteur de MT-07 est toujours au stade de prototype, désormais appelé Ténéré 700 World Raid ! Rendez-vous bientôt ?

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RAIDE DE SUPER TYamaha XT1200ZE Super Ténéré Raid Edition : des bagages, des équipements et des protections

Yamaha XT1200ZE Super Ténéré Raid Edition
6 novembre 2017 - 

La Yamaha Super Ténéré se décline en 2018 dans une nouvelle variante parée pour le long cours grâce à des bagages, des protections et des équipements supplémentaires. Cette XT1200ZE Super Ténéré Raid Edition sera disponible en mars 2018 en deux coloris : noir ou bleu.

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YAMAHA TRACER 900 ET 900 GTYamaha Tracer 900 et Tracer 900 GT 2018 : sur les bonnes traces...

Yamaha Tracer 900 et Tracer 900 GT 2018 : sur les bonnes traces
6 novembre 2017 - La Yamaha Tracer 900 poursuit sa marche vers le succès - 35 000 ventes en trois ans ! - avec une seconde génération peaufinée pour améliorer son confort. Cette moto routière sportive est désormais épaulée en 2018 par une version plus voyageuse, la Tracer 900GT.
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YAMAHA MT-09 SPYamaha MT-09 SP 2018 : SP-èce de jouet !

Yamaha MT-09 SP 2018 : SP-èce de jouet !
6 novembre 2017 - La crapuleuse Yamaha MT-09 s'offre en 2018 une inédite déclinaison aux prétentions sportives affirmées par le biais d'un mono-amortisseur Öhlins entièrement réglable. Cette MT-09 SP sera disponible à partir de janvier 2018 en gris et bleu.
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MT-07 2.0Yamaha MT-07 2018 : la MT-07 deuxième génération

Yamaha MT-07 2018 : la MT-07 deuxième génération
6 novembre 2017 - La MT-07, best-seller de Yamaha et star des motos-écoles, subit quelques retouches stylistiques en 2018 et gagne au passage une selle redessinée et de nouveaux réglages de fourche. Le roadster Yamaha, toujours décliné en 35 kW pour les permis A2, conserve les mêmes caractéristiques techniques.
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NOUVEAUTÉ 2018Honda X-ADV 2018 : Point G, antipatinage HSTC et version A2...

Honda X-ADV 2018 : Point G, antipatinage HSTC et version A2...
6 novembre 2017 - Un an seulement après sa sortie, le X-ADV 750 connaît une première mise à jour qui se résume en trois points : apparition d'un mode G sur le DCT, adoption du contrôle de traction HSTC et bridage à 35 kW. Le "scootrail" Honda devient donc accessible aux nouveaux détenteurs du permis moto (A2) ! Présentation.
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AFRICA TWIN 2018Honda CRF1000L Africa Twin 2018 : le maxi-trail attrape des puces

Honda CRF1000L Africa Twin 2018 : le maxi-trail attrape des puces
6 novembre 2017 - 

Honda améliore son fer de lance maxitrail deux ans seulement après sa sortie avec de nouvelles fonctionnalités électroniques, davantage de pep's moteur et 2 kg de moins grâce à une batterie lithium-ion. Cette Africa Twin peaufinée, toujours proposée avec le DCT en option, sera disponible en février 2018 tout comme son inédite déclinaison Adventure Sports.

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Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
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Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
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La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.