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Toute l'actualité Nouveautés > 2010 > Marques > PIAGGIO

NOUVEAUTÉS 2010Le Piaggio MP3 Hybrid passe aux 300 cc

Le Piaggio MP3 Hybrid passe aux 300 cc
2 juillet 2010 - 

Lancé l'an dernier, le Piaggio MP3 Hybrid 125 a bien fait parler de lui : premier deux-(3)-roues à utiliser la technologie hybride, il n'a pourtant pas séduit grand monde. Dans sa nouvelle version LT 300, le scooter peut-il réussir commercialement ?
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Les MP3 LT 300 et 400 s'offrent une nouvelle tenue sportive

Les MP3 LT 300 et 400 s'offrent une nouvelle tenue sportive
29 avril 2010 - 

L'automne dernier à Milan, Piaggio dévoilait entre autres (lire MNC du 23 novembre 2009 : les principales nouveautés 2010 du groupe Piaggio ) un nouveau modèle dans sa gamme MP3 : le MP3 500 Sport, fruit du croisement entre la mécanique du Fuoco et la plastique du MP3...
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NOUVEAUTÉ 2010La dynastie des MP3 LT se perpétue avec le 300 cc

La dynastie des MP3 LT se perpétue avec le 300 cc
16 avril 2010 - 

Depuis octobre 2006 et la sortie de l'improbable MP3 125, Piaggio connaît en France un succès retentissant avec ses tricycles. Remplaçant du 250, le MP3 LT 300 tentera de réaffirmer cette extraordinaire réussite : retour sur le phénomène et (court) essai.
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NOUVEAUTÉS 2010Les principales nouveautés 2010 du groupe Piaggio

Les principales nouveautés 2010 du groupe Piaggio
23 novembre 2009 - Jouant à domicile face à des adversaires plutôt timorés, le groupe Piaggio a prouvé à Milan que la meilleure défense restait l'attaque ! Amateurs de Piaggio, Vespa, Gilera ou Scarabeo : tout le monde est servi. Petit tour des nouveautés 2010.
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GAMME 2010Le MP3 Hybrid au programme dès la rentrée 2009 !

Le MP3 Hybrid au programme dès la rentrée 2009 !
17 juillet 2009 - 

Décidément, Piaggio n'en finit pas d'innover : trois ans après la sortie de son révolutionnaire MP3 125, et un an après celle des LT 250 et 400 cc accessibles aux automobilistes, le constructeur italien nous présente son dernier né : le MP3 Hybrid !
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Les derniers essais moto

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Nouveautés 2026
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Trail
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
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