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YAMAHA FAIT DU TRILe Yamaha Tricity 300 passe à Euro5 et le Tricity 125 s'y prépare pour début 2021

Le Yamaha Tricity 300 passe à Euro5 et le Tricity 125 s'y prépare pour début 2021
25 novembre 2020 - 

Le scooter 3-roues Yamaha Tricity 300 exhibe la certification Euro5 sur son monocylindre de 28 ch sans bouleversements techniques tandis que le Tricity 125 patientera encore un peu, le temps d'écouler les stocks Euro4. Explications.

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NOUVEAUTÉS 2021Les scooters compacts Yamaha Nmax et D'elight évoluent pour 2021

Les scooters compacts Yamaha Nmax et D'elight évoluent pour 2021
25 novembre 2020 - 

En 2020 encore, Yamaha est devancé par Honda sur le marché français des 125 cc. Les Bleus d'Iwata comptent riposter l'an prochain en proposant les nouvelles versions de leurs deux scooters compacts : un Nmax hyper connecté et un D'elight hyper connectant... Présentations.

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NOUVEAUTÉS YAMAHA 2021Les Yamaha Tracer 9 et Tracer 9 GT 2021 aux prix de 11 499 € et 13 999 €

Les Yamaha Tracer 9 et Tracer 9 GT 2021 aux prix de 11 499 € et 12 999 €
25 novembre 2020 - 

Mauvaise nouvelle pour les nombreux motards en attente des nouvelles Tracer 9 et Tracer 9 GT : ces excellentes et dynamiques motos routières revues pour 2021 connaissent une hausse de tarif plus importante que prévue suite à un correctif de prix de Yamaha France...

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NOUVEAUTÉS 2021 YAMAHAR6 Race : la Supersport Yamaha quitte la route mais reste en piste pour 2021

R6 Race : la Supersport Yamaha quitte la route mais reste en piste pour 2021
18 novembre 2020 - 

Une page se tourne dans la catégorie hélas délaissée des motos supersportives : la Yamaha YZF-R6 tire sa révérence après 21 saisons au top, la faute aux normes Euro5 et à des ventes en berne. La bombinette d'Iwata reste cependant disponible en version non homologuée route pour une pratique exclusive du circuit. Présentation de la R6 Race. 

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NOUVEAUTÉ 2021Yamaha change le matricule de sa Tracer 7(00) et relance la version GT

Yamaha change le matricule de sa Tracer 7(00) et relance la version GT
18 novembre 2020 - 

La Tracer 700 avait pris un peu d'avance en répondant à la norme Euro5 dès 2020. En 2021, la routière Yamaha raccourcit son nom (Tracer 7, sur le "nouveau" modèle de la Tracer 9) et bénéficie d'une version GT pourvue d'une selle confort, d'une bulle haute et de sacoches latérales. Présentation.

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NOUVEAUTÉS YAMAHA 2021Des Yamaha Tracer 900 "tout 9" et Euro5 pour 2021 (MAJ)

Des Yamaha Tracer 900 "tout 9" et Euro5 pour 2021
18 novembre 2020 - 

La troisième génération de Tracer 900 récupère le nouveau 3-cylindres de 890 cc aux normes Euro5 du roadster MT-09, un châssis optimisé et une électronique affûtée. Yamaha appuie cette transition en rebaptisant ses excitantes motos sport-routières Tracer 9 et Tracer 9 GT. Présentations.

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NOUVEAUTÉ 2021MT-09 SP 2021 : Yamaha en propose encore un peu plus

MT-09 SP 2021 : Yamaha en propose encore un peu plus
12 novembre 2020 - 

Plus puissante (119 ch), plus légère (189 kg), plus sophistiquée (IMU), plus dépouillée (myam myam ?) et plus propre (Euro5) : la Yamaha MT-09 est revue de fond en comble pour 2021. Vous la souhaitiez plus haut de gamme ? Pas de panique, sa nouvelle déclinaison SP arrive en même temps. Présentation.

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NOUVEAUTÉ 2021Pour 2021 et la norme Euro5, Yamaha retaille son top modèle MT-07

Pour 2021 et la norme Euro5, Yamaha retaille son top modèle MT-07
4 novembre 2020 - 

Une semaine après la nouvelle MT-09, Yamaha dévoile la version Euro 5 de sa MT-07. Si les mises à jour techniques du petit "roadstar" en 2021 sont plus subtiles que sur la grande soeur, celles concernant sa cosmétique sont aussi frappantes. Présentation.

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NOUVEAUTÉ 2021Nouvelle Yamaha MT-09 2021 : grosses mises à jour et mise à nue...

Nouvelle Yamaha MT-09 2021 : grosses mises à jour et mise à nue...
28 octobre 2020 - 

Yamaha dévoile sa première nouveauté 2021, prévue pour le printemps prochain ! Avec son moteur plus démonstratif, sa partie cycle plus légère et son électronique plus pointue, la nouvelle MT-09 pousse le concept de moto "hyper naked" à son paroxysme... et le bouchon un peu trop loin en termes de design ? Présentation.

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Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.