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TESTEssai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?
19 juin 2026 - 

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !

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TOURNE LES POIGNÉESEssais des Ninja ZX-10R et Ninja 1100 SX en cours pour MNC

Essais des Ninja ZX-10R et Ninja 1100 SX en cours pour MNC
16 juin 2026 - 

Comment cela, aucun article publié ce lundi 15 juin 2026 sur Moto-Net.Com… Alex et Matt se tournent les pouces ? Certainement pas ! Pendant que le premier se rend au lancement de la Suzuki SV-7GX, le second essaie deux Kawasaki : la sportive ZX-10R sur le circuit du Vigeant et la routière Ninja 1100 SX pour s'y rendre… Ambiance.

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CARACTÉRISTIQUES ZX-10RFiche technique moto Kawasaki Ninja ZX-10R 2026

Fiche technique moto Kawasaki Ninja ZX-10R 2026
9 décembre 2025 - 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Kawasaki Ninja ZX-10R millésime 2026 : toutes les caractéristiques et infos commerciales de la Superbike d'Akashi sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

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PETIT PÈRE VERTKawasaki lâche les tarifs de ses KLE500 SE et Ninja ZX-10R

Kawasaki lâche les tarifs de ses KLE500 SE et Ninja ZX-10R
25 novembre 2025 - 

Une semaine après avoir livré le prix de son inédite KLE500 ''standard'' (6549 euros), Kawasaki annonce celui de son édition spéciale : attendue pour le printemps prochain, la KLE500 SE s'affichera à un raisonnable 7399 euros. La Ninja ZX-10R qui débarquera plus tardivement (été) se placera à un incroyable 18 999 euros !

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DANS VOTRE SALONLes nouveautés moto Kawasaki 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo

Les nouveautés moto Kawasaki 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo
12 novembre 2025 - 

Kawasaki exposait ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur son trail KLE500, son maxiroadster Z1100 (déjà testé par MNC !), son roadster Z650S, sa néo-rétro Z900RS et sa Superbike Ninja ZX-10R. Interview...

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PISTE DÉGAGÉEKawasaki veut faire redécoller sa Ninja ZX-10R en 2026

Kawasaki veut faire redécoller sa Ninja ZX-10R en 2026
4 novembre 2025 - 

Meilleure vente 2016 de Superbike en France, la ZX-10R n'est plus montée sur le podium. Pour décoller de ses cinquièmes places obtenues depuis 2022, la Ninja évolue en 2026 : Kawasaki lui greffe des ailerons - forcément - et un nouveau carénage, un moteur Euro5+ et un nouvel écran connecté. Découverte de la Verte.

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Les derniers essais moto

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !