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Toute l'actualité Nouveautés > 2026 > Marques

LA ZED SE MUSCLELes nouvelles Kawasaki Z1100 et Z1100 SE 2026 au prix de…

25 septembre 2025 - 

Kawasaki installe comme prévu son 4-cylindres de 1099 cc pour renouveler son maxi-roadster "Zed" avec la Z1100. Cette descendante directe de la Z1000 fait le lien entre le best-seller Z900 et la surpuissante Z H2, au tarif de 11 999 euros en version standard et à 13 799 euros pour la Z1100 SE.

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NOUVEAUTÉS DUCATIDiavel et Multistrada V4 RS, Panigale V4 R : Ducati déjà au taquet pour 2026

Diavel et Multistrada V4 RS, Panigale V4 R : Ducati déjà au taquet pour 2026
25 septembre 2025 - 

Ducati lance son millésime 2026 avec trois motos d'exception : les nouvelles Diavel V4 RS, Multistrada V4 RS et Panigale V4 R. Performances spectaculaires, technologies de pointe et prix ébouriffants sont au programme. Présentations.

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 MNC Live 24 septembre 2025 

Nouveaux coloris 2026 pour les Royal Enfield Classic 350… miniatures !

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 MNC Live 24 septembre 2025 

Les coloris Honda 2026 du petit ''scootrail'' Adv350

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BÉBÉ TÉNÉRÉYamaha confirme son entrée de gamme WR125R en 2026

Yamaha confirme son entrée de gamme WR125R en 2026
24 septembre 2025 - 

Les jeunes motards français (permis A1) et automobilistes (permis B) qui bavent sur la Ténéré 700 vont enfin trouver repose-pied à leur botte ! Yamaha lance en effet une inédite WR125R, captée il y a quelques jours par de vilains paparazzis et basée sur la WR155R repérée par Moto-Net.Com en Indonésie. Présentation.

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 MNC Live 22 septembre 2025 

Les nouvelles motos KTM 2025 roulent vers 2026

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 MNC Live 16 septembre 2025 

Une future moto Yamaha 2026 photographiée en plein séance... photo

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 MNC Live 5 septembre 2025 

Norton annonce des nouvelles motos pour 2026

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ZURÜCK IN DIE ZUKUNFTBMW dévoile sa rétro-vision du scooter à conduire sans casque

BMW dévoile sa rétro-vision du scooter à conduire sans casque
3 septembre 2025 - 

Conduire son scooter sans porter de casque, ni tout autre équipement de protection, ça ne va pas bien la tête ? C'est déjà ce que proposait BMW Motorrad à travers son scooter C1, monumental flop de l'an 2000. Or les allemands reviennent à la charge (électrique, huhuhu) avec le concept Vision CE. Présentation.

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NÉO-RÉTRO OU VULCANONouvelles peintures pour les frangines Kawasaki Z650RS et Vulcan S 2026

Nouvelles peintures pour les frangines Kawasaki Z650RS et Vulcan S 2026
3 septembre 2025 - 

Comme chaque année, Kawasaki revoit entièrement pour 2026 le nuancier de sa petite néo-rétro : la Z650RS remplace ses coloris Noir-Jaune, Noir-Vert et Noir-Or par d'inédits Bleu océan, Vert bonbon et Noir ébène. Équipée du même twin - en configuration plus cool -, la Vulcan S reçoit un nouveau Gris et garde son Noir. Découverte.

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Les derniers essais moto

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !