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Dans une vidéo-diaporama publiée à l'ouverture du salon de la moto de Milan, la Fédération des associations de motards européens (FEMA) rappelle à toutes fins utiles que la moto est une solution aux problèmes de circulation, d'embouteillages et de pollution... Argumentaire.

Le projet de loi d’orientation sur les mobilités donne aux maires la possibilité de faire payer l'entrée des grandes villes aux véhicules motorisés (voitures, motos, camions...), mais le ministre de l'environnement jure que le gouvernement n'en fera pas une obligation. Explications.

La dénomination des carburants adoptera vendredi 12 octobre un format commun à travers toute l'Europe et sept pays voisins pour faciliter l'identification des différentes formes d'essence et de gasoil. Cette mesure prévue depuis 2014 intervient en pleine envolée du prix à la pompe... Explications.

Le président de la métropole de Lyon, David Kimelfeld, a annoncé hier que la limitation de vitesse sur le boulevard de ceinture lyonnais passera de 90 à 70 km/h à compter de janvier 2019. Le but : diminuer les émissions de polluants dans l'air... Comme à Paris ?

La Fédération française des motards en colère (FFMC) a écrit au nouveau ministre de l'écologie, François de Rugy, pour lui proposer une rencontre "au plus tôt". Objectif : présenter au successeur de Nicolas Hulot des "initiatives, idées et expériences en faveur des solutions de déplacement, dont la moto fait partie".

"Pour polluer moins, roulez à moto !" Tel est le message délivré par la ministre des transports, Anne Berner, qui travaille avec les associations de motards pour intégrer les deux-roues motorisés dans une politique de déplacement durable et lutter contre le réchauffement climatique. Certes, c'est en Finlande...

La Fédération des associations de motards européens (FEMA) donne la parole aux utilisateurs de deux-roues motorisés via un questionnaire qui porte sur l'accès interdit de certaines routes aux motos trop bruyantes, comme en Allemagne ou aux Pays-Bas notamment. Qu'en pensez-vous ?

En Suède, les motos et les scooters sont désormais autorisés à circuler dans les zones de circulation restreinte réservées aux véhicules les moins polluants. Une reconnaissance du rôle des deux-roues motorisés dans la lutte contre la pollution qui n'est pas encore suffisamment compris en France, et notamment à Paris... Explications.