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SUPER INJUSTICEPourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au E85
27 mars 2026 - 

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.

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GROSSE COLÈREIl y a 10 ans : Manifestation contre le contrôle technique des deux-roues motorisés

Il y a 10 ans : Manifestation contre le contrôle technique des deux-roues motorisés
16 mars 2026 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "En complément de sa pétition en ligne contre le contrôle technique des deux-roues motorisés - qui n'a recueilli à ce jour que 28 496 signatures -, la FFMC organise une manifestation nationale les 16 et 17 avril 2016 pour dénoncer le projet de Manuel Valls." En 2026, une nouvelle pétition cumule trois fois plus de signataires... contre un CT moto en place depuis bientôt deux ans.

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 MNC Live 16 mars 2026 

La pétition contre le contrôle technique moto compte 75 000 signatures

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OR NOIRL'essence augmente : où trouver les stations-services les moins chères ?

L'essence augmente : où trouver les stations-services les moins chères ?
12 mars 2026 - 

Depuis le début du conflit en Iran il y a bientôt deux semaines, les prix de l’essence et du gazole ont fortement augmenté en France. Moto-Net.Com fait le point sur les causes de cette inquiétante tendance, sur son ampleur et sur les moyens de passer entre les gouttes… de carburant vraiment trop chères !

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COMMUNAUTÉGo Moto, l'application qui rassemble de plus en plus de motards en France

Go Moto, l'application qui rassemble de plus en plus de motards en France
24 février 2026 - 

Si, si, les jeunes aiment encore sortir de chez eux. Et à moto en plus ! Deux d'entre eux viennent justement de lancer une application qui recense les événements pour motards, un peu partout en France. La Mutuelle des Motards, la FFMC, Liberty Rider, Kawasaki et Suzuki ne s'en passent déjà plus... Présentations.

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PERMIS TROP FASS'En route vers un examen du permis de conduire plus permissif ?

En route vers un examen du permis de conduire plus permissif ?
20 février 2026 - 

Confrontés à une insoluble (?) pénurie d'examinateurs, les autorités ont décidé l'automne dernier d'écourter la durée de l'épreuve du permis moto. Elles songent désormais à réduire le taux d'échec en abandonnant l'élimination directe des candidats en cas de faute grave. Les écoles de conduite et les inspecteurs allument leur warning !

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CLUB DU 2RMIl y a 10 ans : Des parlementaires pour la fin des 100 chevaux

Il y a 10 ans : Des parlementaires pour la fin des 100 chevaux
18 février 2026 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Alors que le monde de la moto attend la parution du texte qui permettrait de vendre - et d'acheter ! - des motos neuves Euro3 équipées de l'ABS dans leur puissance d'origine, un club de parlementaires vient d'écrire à Manuel Valls pour lui demander de réactiver le dossier..." En 2026, un groupe de plus de 70 000 motards s'unit contre le contrôle technique...

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 MNC Live 28 janvier 2026 

Le céléromètre bientôt obligatoire pour le contrôle technique des cyclomoteurs

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 MNC Live 22 janvier 2026 

Les Zones à Faibles Émissions (ZFE) sont en voie de disparition

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A QUI LE TOURQuelles motos doivent passer au contrôle technique en 2026 ?

Quelles motos doivent passer au contrôle technique en 2026 ?
20 janvier 2026 - 

La date d'immatriculation de votre moto ou de votre scooter (ou les deux) est comprise entre le 1er janvier 2020 et le 31 décembre 2021 ? Mauvaise nouvelle : son contrôle technique est à réaliser avant la fin de cette année 2026. Cette obligation s'étend aussi aux ventes de motos d'occasion. Explications.

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Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
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Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !