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Toute l'actualité Société > Sécurité routière

L'AIRBAG GONFLE LES MOTARDSSeulement 4% des conducteurs de motos et de scooters porteraient un airbag

Seulement 4% des conducteurs de motos et de scooters possèdent un airbag
7 septembre 2017 - Les airbags adaptés à la pratique de la moto ou du scooter, souvent de type gilet avec ou sans connexion filaire, ont encore du mal à séduire les motards et les scootéristes : seulement 4% en seraient équipés, selon une étude du laboratoire deux-roues de la Mutuelle des Motards.
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 MNC Live 7 septembre 2017 

Non, la sécurité routière ne va pas installer des radars-poubelles !
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 MNC Live 30 août 2017 

La mortalité routière en baisse de 2,8% en juillet 2017
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 MNC Live 11 août 2017 

[Vidéo] Sécurité routière : la police déclenche l'attaque des drones
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 MNC Live 8 août 2017 

Bientôt des radars capables de mesurer la vitesse dans les virages ?
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 MNC Live 8 août 2017 

La 21ème motarde de la Gendarmerie patrouille dans le Gers

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 MNC Live 5 août 2017 

Sécurité routière : des ralentisseurs qui ne manquent pas de charme !
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AU TOPLes dix radars fixes qui ont le plus flashé en France en 2016

Les dix radars fixes qui ont le plus flashé en France en 2016
3 août 2017 - La sécurité routière a établi le Top 10 des radars fixes qui ont le plus flashé en France en 2016. Le "meilleur" est situé sur l'A9 entre Nimes et Béziers... Or c'est sur cette même autoroute qu'a sévi le vainqueur toutes catégories : un radar (dé)placé aux abords d'un chantier de Montpellier...
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 MNC Live 3 août 2017 

La motarde «la plus sexy d'Instagram» s'est tuée en moto
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OUISTITI !Radars automatiques en 2016 : fortes croissances en France

Radars automatiques en 2016 : forte croissance en France
3 août 2017 - Après la baisse - du nombre de flashs, pas du chiffre d'affaires ! - enregistrée en 2015, les radars automatiques ont renoué avec la croissance en 2016 : +26,3% de crépitements, +20,6% d'avis de contraventions, +18,5% de recettes. Youpi.
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Les derniers essais moto

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026 Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
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Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ? Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
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Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ? Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
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