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Toute l'actualité Sport > Marques

MOTEGI DRIFTSept samouraïs en MotoGP

Sept samouraïs en MotoGP
21 septembre 2006 - Trois courses avant la fin de saison et Rossi n'est toujours pas couronné ? Il est à 21 points du leader ? ! Décidément, cette saison 2006 déroge à toutes les règles et le GP du Japon ce week-end pourrait nous étonner tout autant... Hajime !
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DARK DOG MOTO TOUR 2006J-2 avant le lâcher de pilotes !

J-2 avant le lâcher de pilotes !
21 septembre 2006 - Les 260 concurrents du 4ème Dark Dog Moto Tour sont en route pour Reims, d'où ils s'élanceront dimanche pour une première spéciale à Carole. Puis direction Toulon via Magny-Cours et Castres.
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MOTOGP - AUSTRALIELe Grand Prix d'Australie tour par tour

Le Grand Prix d'Australie tour par tour
19 septembre 2006 - Phillip Island, en Australie, est traditionnellement le jardin privé de Rossi, grand favori sur cette épreuve où il se sent comme à la maison... A condition de ne pas rencontrer une mouette sur son passage ! Le tour par tour de Moto-Net.
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BOL D'OR 2006 EN DIRECT15h00 - La Suzuki n°1 championne du monde d'endurance !

15h00 - La Suzuki n°1 championne du monde d'endurance !
17 septembre 2006 - En s'imposant pour la 6ème fois consécutive au Bol grâce à sa machine officielle n°1, Suzuki s'octroie un nouveau titre de champion du monde d'endurance tandis que la Yamaha n°7 d'Austria Racing, 2ème devant la Kawasaki n°111, est promue vice-championne.
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BOL D'OR 2006 EN DIRECT14h00 - La Suzuki n°1 gère son avance

14h00 - La Suzuki n°1 gère son avance
17 septembre 2006 - En route vers un nouvau titre de championne du monde à une heure de la fin, la Suzuki n°1 gère ses 14 tours d'avance sur la Yamaha n°7 d'Austria Racing tandis que la Kawasaki n°111, virtuellement sur la 3ème marche du podium, joue également la prudence.
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BOL D'OR 2006 EN DIRECT12h06 - Triste abandon de la Yamaha n°94...

12h06 - Triste abandon de la Yamaha n°94...
17 septembre 2006 - Victime d'un nouveau coup du sort juste avant midi, la Yamaha n°94 est contrainte à l'abandon. Elle laisse sa deuxième place à sa petite soeur et amie, la Yamaha n°7 d'Austria Racing grâce à laquelle elle avait pu courir le Bol l'an dernier...
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BOL D'OR 2006 EN DIRECT11h00 - Brume et crachin compliquent le choix des pneus...

11h00 - Brume et crachin compliquent le choix des pneus...
17 septembre 2006 - Les fines goutelettes de pluie qui tombent sur le circuit de Magny-Cours compliquent le choix des pneus : tantôt séchante tantôt humide, la piste réserve son lot de pièges et cause de nombreuses chutes, dont celle de la Yamaha n°94.
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BOL D'OR 2006 EN DIRECT09h00 - Magny-Cours dans le brouillard

09h00 - Magny-Cours dans le brouillard
17 septembre 2006 - Les brumes matinales qui baignent le circuit de Magny-Cours au lever du jour ne semblent pas perturber les pilotes, qui continuent d'aligner des tours en 1'45 pour les meilleurs, sans aucun changement en tête de la course.
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BOL D'OR 2006 EN DIRECT07h00 - Kawasaki conforte sa 4ème place

07h00 - Kawasaki conforte sa 4ème place
17 septembre 2006 - Suite à l'abandon de la Suzuki n°0 en raison d'une chute de Guillaume Dietrich, les élèves du Lycée Le Mans Sud s'emparent de la cinquième position au guidon de leur GSX-R n°72 derrière la Kawasaki officielle n°111.
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BOL D'OR 2006 EN DIRECT05h00 - Chute de la Suzuki n°0 !

05h00 - Chute de la Suzuki n°0 !
17 septembre 2006 - Coup de théâtre à 04h59 : la Suzuki n°0, en bagarre avec la Kawasaki officielle n°111 pour la quatrième place au classement général, chute lourdement dans le virage d'Estoril. Le pilote est indemne mais la moto est passée par dessus le muret...
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Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
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Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !