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Toute l'actualité Sport > Marques

FORCE V4Honda RVF1000 : la future moto Superbike à moteur V4

RVF1000 : Honda planche sur sa future moto Superbike à moteur V4
4 décembre 2017 - L'écrasante domination de Kawasaki en World Superbike et l'arrivée de la Panigale V4 en 2018 dans les concessions Ducati (en 2019 en WorldSBK) incite Honda à développer une nouvelle moto sportive à moteur V4... Cette "RVF1000" serait programmée pour 2020. Explications.
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 MNC Live 4 décembre 2017 

[Vidéo] Mike di Meglio s'entraîne pour le mondial Supersport avec le GMT94

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 MNC Live 4 décembre 2017 

MotoGP : Rossi révèle que la Yamaha 2018 sera basée sur la M1 2016

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CONVALESCENCEAleix Espargaró poursuit son entraînement... à vélo

Aleix Espargaró poursuit son entraînement... à vélo
4 décembre 2017 - Aleix Espargaró, blessé à la main lors du GP d'Australie, poursuit son entraînement sur son vélo de route en attendant de pouvoir faire du tout-terrain en début d'année. Objectif : être complètement rétabli pour les essais MotoGP de Sepang fin janvier.
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 MNC Live 4 décembre 2017 

[Vidéo] Marquez fait - aussi - le spectacle pendant le Honda Racing Thanks

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MONZA RALLY SHOW6ème victoire de Rossi au Monza Rally Show !

Valentino Rossi passe la six au Monza Rally Show
4 décembre 2017 - Valentino Rossi s'est consolé de sa saison MotoGP 2017 loin de ses attentes (5ème après une seule victoire) avec un nouveau succès au Monza Rally Show sur une Ford Fiesta WRC. Le pilote officiel Yamaha coiffe sa sixième couronne sur cette compétition automobile, sa troisième consécutive : un nouveau record pour le nonuple champion du monde ! Résumé vidéo.
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PLATEAU GARNIJacobsen, Rolfo, Jezek : le plateau 2018 du World Superbike prend forme

Jacobsen, Rolfo, Jezek : le plateau 2018 du World Superbike prend forme
30 novembre 2017 - Patrick Jacobsen dans une nouvelle équipe Honda (TripleM), Roberto Rolfo sur la nouvelle Suzuki (Grillini), Ondrej Jezek sur une troisième Yamaha (Guandalini)... Moto-Net.Com fait le point sur la grille du WorldSBK 2018 qui se complète peu à peu.
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BRAVO LES BLEUSFédération française de motocyclisme : ce qu'il faut retenir de la conférence de presse 2017

Fédération française de motocyclisme : la conférence de presse 2017
30 novembre 2017 - La traditionnelle conférence de presse de la Fédération française de motocyclisme s'est déroulée ce matin à Paris. Pour la première fois diffusée en direct sur internet, ce rendez-vous 2017 a permis de faire le point sur l'actualité fédérale et féliciter nos champions moto. Débriefing.
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 MNC Live 30 novembre 2017 

Les champions français de moto récompensés par la FFM

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 MNC Live 30 novembre 2017 

Suivez en direct la conférence annuelle de la Fédération française de motocyclisme

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Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
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Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !