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Toute l'actualité Sport > Marques

 MNC Live 8 juin 2017 

Deux nouveaux accidents mortels au Tourist Trophy 2017…
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MOTO GP CATALUNYADovizioso perplexe avant le GP de Catalogne MotoGP à Barcelone

Dovizioso perplexe avant le GP de Catalogne
8 juin 2017 - Propulsé deuxième au classement provisoire du championnat du monde MotoGP après sa victoire historique au Mugello, Andrea Dovizioso aborde le GP de Catalogne enthousiaste mais perplexe...
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 MNC Live 8 juin 2017 

La FFM édite un livre sur le circuit de vitesse Carole

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WHO'S WHOFabio Muner, nouveau directeur sportif de la FIM

Fabio Muner, nouveau directeur sportif de la FIM
7 juin 2017 - La Fédération internationale de motocyclisme (FIM) vient d'annoncer la nomination de l'italien Fabio Muner, ancien directeur marketing chez Dainese, au poste de directeur des sports à partir du 19 juin 2017.
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 MNC Live 7 juin 2017 

GP de Catalunya : la FFMC 66 vous accueille sur la route de Barcelone
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MOTO GP CATALUNYAHoraires et enjeux du GP de Catalogne MotoGP 2017

Horaires du GP de Catalogne MotoGP 2017
7 juin 2017 - Avec le GP de Catalogne à Barcelone ce week-end sur le nouveau tracé du circuit de Montmeló, le MotoGP posera ses roues en Espagne pour la deuxième fois de la saison. Horaires et programme de la septième manche du championnat du monde MotoGP, à suivre naturellement sur MNC et MNC Live !
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 MNC Live 7 juin 2017 

Grand Prix d'Italie - Baz : "Une journée difficile"

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 MNC Live 7 juin 2017 

Tourist Trophy 2017 : Davey Lambert trouve la mort sur l'Île de Man
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TRIUMPH MET 3-PATTES EN MOTO2Triumph motoriste du Moto2 en 2019 : les explications de Triumph France

Triumph motoriste du Moto2 en 2019 : les explications de Triumph France
6 juin 2017 - 

Cette fois, c'est officiel : le constructeur de motos britannique Triumph succèdera à Honda au rang de fournisseur exclusif des moteurs du championnat du monde de Moto2 à partir de 2019 pour une durée de trois ans. MNC fait le point sur cet excitant projet révélé au Mugello lors du GP d'Italie 2017 avec Eric Pecoraro, directeur marketing de Triumph France. Explications et interview.
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MOTOGP ITALIE - LORENZO S'EXPLIQUEGrand Prix d'Italie MotoGP - Lorenzo : Je perds toujours beaucoup de temps au freinage

Grand Prix d'Italie MotoGP - Lorenzo : Je perds toujours beaucoup de temps au freinage
6 juin 2017 - Très bref leader du GP d'Italie ce week-end au Mugello au guidon de la surpuissante Ducati, Jorge Lorenzo a rapidement dû revoir ses prétentions à la baisse et se "contenter" (c'est une expression...) de la 8ème place derrière le débutant Johann Zarco et trois autres Ducati... Déclarations et analyse.
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Les derniers essais moto

Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki ! Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
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Nouveautés 2026
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
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Nouveautés 2026
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
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Nouveautés 2025
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
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