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Le YART remporte les 8 Heures de Doha

15 novembre 2009 - Le Yamaha Austria Racing Team, déjà champion du monde depuis le Bol d'Or à Magny-Cours (lire notre Dossier spécial Bol d'Or, Moto-Net.Com des 12 et 13 septembre 2009 ), termine la saison 2009 d'endurance mondiale en remportant les 8H de Doha ce week-end au Qatar !
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8H de Doha : Yamaha Phase One en pole position

13 novembre 2009 - La Yamaha R1 du team britannique Phase One Endurance, qui a realisé la superpole aujourd'hui, prendra le départ en première position samedi pour les 8 Heures de Doha, ultime épreuve du championnat du monde d'endurance.
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Bol d'Or 2009 : le Team Michelin est finalement disqualifié !

13 octobre 2009 - Décidément, le Bol d'Or 2009 n'en finit pas de rebondir : d'abord rétrogradé de la 2ème à la 10ème place pour avoir utilisé un réservoir non conforme (lire Moto-Net.Com du 13 septembre 2009 ), le Michelin Power Research Team (Honda n°63 aux mains de William Costes, Josep Monge et Matthieu Lagrive) vient finalement d'être…
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Exclusif : Paris Nord Moto sur le Bol d'Or 2010 !

Exclusif : Paris Nord Moto sur le Bol d'Or 2010 !
15 septembre 2009 - A peine un Bol d'Or terminé… qu'on pense déjà au prochain ! C'est le cas pour tous les participants de cette édition 2009, notamment Dominique Méliand qui espère bien retrouver sa deuxième GSX-R, Christophe Guyot qui vise déjà les 24H du Mans 2010 ou Matthieu Lagrive qui espère bien remonter sur le podium avec la Honda n°63…
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Les pilotes de la Honda Michelin n°63 déçus mais fair-play

Les pilotes de la Honda Michelin n°63 déçus mais fair-play
15 septembre 2009 - Suite à la rétrogradation pour réservoir non conforme de la Honda du Michelin Power Research Team n°63, qui dégringole à la 10ème place après avoir brillamment terminé deuxième le Bol d'Or 2009, les pilotes sont déçus mais fair-play. Explications.
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Tapis vert : la Honda n°63 reléguée à la 10ème position !

Tapis vert : la Honda n°63 reléguée à la 10ème position !
13 septembre 2009 - Alors qu'elle avait terminé deuxième du Bol d'Or 2009 cet après-midi à Magny-Cours (lire Moto-Net.Com de 15h00 ), la Honda n°63 du Michelin Power Research Team vient d'être rétrogradée à la dixième place !
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Bol d'Or 2009 : les déclarations des vainqueurs

Bol d'Or 2009 : les déclarations des vainqueurs
13 septembre 2009 - Les vainqueurs du Bol d'Or 2009, qui s'est déroulé ce week-end à Magny-Cours et en direct sur Moto-Net.Com, s'expliquent !
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Bol d'Or 2009 : victoire de la Suzuki n°1 du SERT !

Bol d'Or 2009 : victoire de la Suzuki n°1 du SERT !
13 septembre 2009 -   DOCUMENTS VIDÉO   Magny-Cours, 13 septembre 2009 - Victoire habituelle - mais ô combien méritée ! - de la Suzuki n°1 du SERT ! Vidéo © Moto-Net.Com . La Suzuki n°1 du SERT vient de s'imposer à Magny-Cours après une bagarre de tous les instants face à de très sérieux concurrents ! Cette 13ème…
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La Yamaha n°7 du YART championne du monde d'endurance !

La Yamaha n°7 du YART championne du monde d'endurance !
13 septembre 2009 -   DOCUMENTS VIDÉO   Magny-Cours, 13 septembre 2009 - L'équipe autrichienne de la Yamaha n°7 savoure son nouveau titre de champion du monde d'endurance 2009 (du jamais vu avec une Yamaha équipée de Michelin)... avec près une heure d'avance ! Vidéo © Moto-Net.Com . Rentrée brutalement au stand peu après midi, la Yamaha n°7…
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Victoire en Superstock : Maccio Racing, le retour !

Victoire en Superstock : Maccio Racing, le retour !
13 septembre 2009 - D'heure en heure, la Kawasaki n°83 du Team Maccio Racing a grappillé les places : 10ème après 7 heures de course, l'arrêt au stand dû à une problème d'étrier de frein en début de course n'est plus qu'un mauvais souvenir ! Le team manager, Patrick Maccio, s'est fixé pour objectif de remporter le classement Superstock. Actuellement…
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En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
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Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
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Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !