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4 avril 2004 - 14h40. A moins d'une demi-heure de la fin, la Yamaha n°94 du GMT repart après une immobilisation au stand de 19 mn qui lui coûte 10 tours par rapport à la Suzuki n°2 du SERT, qui semble se diriger vers sa 3ème victoire consécutive...

4 avril 2004 - 14h00. A une heure de la fin de cette 27ème édition des 24H Moto, la bataille fait rage entre la Yamaha n°94 du GMT, qui vient de perdre la tête au profit de la Suzuki n°2 qui la devance de 51 secondes... Baston !

4 avril 2004 - 10h00. A 5 heures de la fin, la catégorie Stockport compte 11 machines dans les 15 premières places scratch et seulement quatre abandons. En tête de la catégorie figure toujours la Suzuki n°72 (4ème scratch), à 20 tours du leader.

4 avril 2004 - 08h06. Grosse chute sans gravité de la Suzuki n°1 au Dunlop. Mathieu Lagrive indemne ramène la moto à la poussette et voit ses espoirs de podium s'envoler. La Yamaha n°94 conserve la tête de la course, suivie par la Suzuki n°2 et la Yamaha n°38.

4 avril 2004 - 07h00. Cinquième changement de leader à 8 heures de la fin : la Suzuki n°2 du SERT, passée devant la Yamaha n°94 à 6h56, fait course en tête puis s'arrête au stand, laissant la Yamaha reprendre les commandes...

4 avril 2004 - 04h30. Les 24H Moto ont pris une nouvelle tournure au coeur de la nuit, peu après 4 heures du matin, avec la chute de Vincent Philippe sur la Suzuki n°1 qui dominait la course. Le pilote est indemne mais la moto, sérieusement touchée, a perdu trois tours.

4 avril 2004 - 04h00. Le GMT 94 comptait reprendre la 2ème place avant l'aube à la Suzuki n°2 qui caracole toujours derrière la Suzuki n°1. Elle est maintenant première suite à l'arrêt au stand de la Suzuki n°1.

4 avril 2004 - 01h00. La Honda n°5 de National Motos dirigée par Christian Lavieille poursuit la course en 12ème position avec seulement Scarnato et Hulon, Gallis s'étant cassé la clavicule dans une chute à l'entrée du Dunlop.

3 avril 2004 - 22h50. Peu avant 23h la Kawasaki n°11 rentre au stand après une chute à la Chapelle. Rideau de fer baissé, les mécaniciens démontent entièrement la moto avant de se rendre à l'évidence : le cadre est trop endommagé pour être remis en état...

3 avril 2004 - 22h00. La pression est subitement montée d'un cran dans le stand du GMT 94 et dans la loge de la Mutuelle des Motards lorsqu'à 21h45, la Yamaha rentre au stand pour un problème de freins...