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17 septembre 2006 - Suite à l'abandon de la Suzuki n°0 en raison d'une chute de Guillaume Dietrich, les élèves du Lycée Le Mans Sud s'emparent de la cinquième position au guidon de leur GSX-R n°72 derrière la Kawasaki officielle n°111.

17 septembre 2006 - Coup de théâtre à 04h59 : la Suzuki n°0, en bagarre avec la Kawasaki officielle n°111 pour la quatrième place au classement général, chute lourdement dans le virage d'Estoril. Le pilote est indemne mais la moto est passée par dessus le muret...

17 septembre 2006 - Pas de surprise pour l'instant en tête de course, avec un trio de leaders toujours composé de la Suzuki n°1 et des Yamaha n°94 et n°7, mais la Honda n°55 de National Motos remonte sans faiblir et se hisse maintenant à la 8ème place du classement.

17 septembre 2006 - Les positions semblent maintenant bien figées en tête de la course : la Suzuki n°1 maintient à distance respectable ses deux poursuivantes de la marque aux diapasons, la n°94 du GMT et la n°7 de Yamaha Autriche.

16 septembre 2006 - Toujours aux commandes, la Suzuki n°1 entame son 270ème tour devant ses deux grandes rivales : les Yamaha n°94 du GMTà trois tours et n°7 de Yamaha Austria à quatre tours. En Stock, la Suzuki n°72 caracole en tête devant la Kawa n°24 et la Yam n°33.

16 septembre 2006 - Première Stocksport et cinquième au général, la Suzuki n°72 des élèves du lycée Le Mans Sud compte sept tours d'avance sur la Yamaha n°33 du team Décibels Endurance, deuxième Stocksport.

16 septembre 2006 - Grosse chute de la Honda n°55 National Motos à 18h33 à la sortie du virage d'Estoril à plus de 200 km/h. Choqué mais conscient, Olivier Four est évacué par les services médicaux mais parvient à ramener sa machine aux stands.

16 septembre 2006 - Ce 70ème Bol d'Or démarre sur les chapeaux de roues avec de nombreuses chutes et cinq changements de leaders avant la fin de la première heure de course. A 17h00, la Suzuki n°1 devance la Yamaha n°94 de 30 secondes...

16 septembre 2006 - C'est de nouveau la Suzuki n°1 du SERT qui réalise le meilleur temps du warm up mais la Yamaha n°94 du GMT, tirant profit de la piste sèche, remet les pendules à l'heure avec un retard de 8 dixièmes seulement.

15 septembre 2006 - A l'issue d'une deuxième séance qualificative encore plus difficile que la première, c'est la Suzuki n°0 du SERT qui s'élancera demain à15h00 en pole position du 70ème Bol d'Or.