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DÉCLARATIONS 24H MOTOS 201724H Motos 2017 - Yamaha Viltaïs Expériences (3ème Superstock) : L'endurance est l’une des choses les plus difficiles... mais ceux qui endurent finissent par gagner !

24H Motos 2017 - Yamaha Viltaïs Expériences (3ème Superstock) : L'endurance est l’une des choses les plus difficiles... mais ceux qui endurent finissent par gagner !
17 avril 2017 - Déclarations de Yannick Lucot et Bastien Mackels, team manager et pilote de la Yamaha n°333 de Viltaïs Racing Expériences, 3ème Superstock et 9ème scratch aux 24H Motos 2017 aux côtés d'Axel Maurin et Florian Alt.
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DÉCLARATIONS 24H MOTOS 201724H Motos 2017 - Moto Ain CRT (2ème Superstock) : On l'a fait !

24H Motos 2017 - Moto Ain CRT (2ème Superstock) : On l'a fait !
17 avril 2017 - Déclarations d'Alexis Masbou, pilote de la Yamaha n°96 du team Moto Ain CRT, 2ème Superstock et 7ème scratch aux 24H Motos 2017 aux côtés de Robin Mulhauser et Hugo Clere.
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DÉCLARATIONS 24H MOTOS 201724H Motos 2017 - Broc Parkes (YART, 2ème) : C'était l'une des courses les plus difficiles de ma vie !

24H Motos 2017 - Broc Parkes (YART, 2ème) : C'était l'une des courses les plus difficiles de ma vie !
17 avril 2017 - Déclarations du Yamaha Austria Racing Team (YART), deuxième des 24H Motos 2017 à moins de 20 secondes des vainqueurs, après avoir mené pendant 21 heures...
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DÉCLARATIONS 24H MOTOS 201724H Motos 2017 - GMT94 (vainqueur) : Le YART a été l'adversaire le plus redoutable

24H Motos 2017 - GMT94 (vainqueur) : Le YART a été l'adversaire le plus redoutable
17 avril 2017 - Déclarations des pilotes et du team manager du GMT94, qui remportent les 24H Motos 2017 douze ans après leur victoire de 2005 et remontent à la troisième place du championnat du monde d'endurance.
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Les derniers essais moto

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Nouveautés 2025
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
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Routière
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
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Nouveautés 2026
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
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