Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Toute l'actualité Sport > MotoGP > Marques

PAPY BOOMGibernau est heureux de retrouver les plus belles années de sa vie !

Gibernau est heureux de retrouver les plus belles années de sa vie !
8 décembre 2008 - A presque 36 ans, l'espagnol Sete Gibernau sort de sa préretraite pour tenter de (re)taquiner Rossi et consorts au guidon d'une Ducati GP9. Un retour surprenant après deux ans d'absence, alors que la jeune génération n'a jamais eu les crocs aussi acérés.
7
Envoyer cet article à un ami

ESSAIS MOTOGPRossi persiste et signe à Jerez

Rossi persiste et signe à Jerez
29 novembre 2008 - Un mois après la dernière représentation à Valence, les pilotes MotoGP sont remontés sur scène pour préparer le spectacle 2009. Renouant avec le rôle principal, la vedette de Tavullia a encore mis le feu aux planches à Jerez (Andalousie)... Compte rendu.
4
Envoyer cet article à un ami

DI MEGLIO SUPERSTARMagic Mike dans un Magic team 250 en 2009 !

Magic Mike dans un Magic team 250 en 2009 !
17 novembre 2008 - A 20 ans seulement, le toulousain Mike di Meglio a réussi un triple exploit : rebondir après une période difficile, réconcilier la France avec un titre mondial et signer un contrat en 250 au sein du team le plus couru, celui de Jorge Aspar Martinez !
8
Envoyer cet article à un ami

DESPERATE RIDER'S LIFEMarco Melandri a failli tout abandonner...

Marco Melandri a failli tout abandonner...
12 novembre 2008 - La saison 2008 achevée, pilotes et managers se laissent aller à quelques confidences pour tenter d'expliquer leurs contre-performances. C'est le cas de Marco Melandri, incapable de trouver le mode d'emploi de sa Ducati d'usine, qui a songé à abandonner...
5
Envoyer cet article à un ami

MOTOGP 2008 - VALENCELe Grand Prix de Valence 125 tour par tour

Le Grand Prix de Valence 125 tour par tour
27 octobre 2008 - Arrivant aux coudes à coudes sur la dernière course la saison, Talmacsi et Corsi visent la gagne pour arracher la place de vice-champion du monde. Motivés, les pilotes ne se feront aucun cadeau sur le tortueux tracé de Valence ! Tour par tour !
0
Envoyer cet article à un ami

MOTOGP 2008 - VALENCELe Grand Prix de Valence 250 tour par tour

Le Grand Prix de Valence 250 tour par tour
27 octobre 2008 - Pour la dernière course de la saison, l'ensemble des protagonistes de la 250 est déterminé à briller une ultime fois. D'autant plus que KTM participe à sa dernière course en quart de litre et que le titre est déjà acquis à Simoncelli. Tour par tour !
0
Envoyer cet article à un ami

MOTOGP 2008 - VALENCELe Grand Prix de Valence MotoGP tour par tour

Le Grand Prix de Valence MotoGP tour par tour
27 octobre 2008 - Dernière course de la saison, le GP de Valence est aussi le théâtre de l'ultime apparition de Michelin en MotoGP, mais aussi de Guintoli, Nakano et West. Dans les paddocks, l'heure est à une certaine nostalgie et à la préparation de 2009 ! Tour par tour.
5
Envoyer cet article à un ami

LE DERNIER COMBATLa finale du MotoGP à Valence !

La finale du MotoGP à Valence !
23 octobre 2008 - La saison 2008 de MotoGP touche déjà à sa fin ! Dimanche, Rossi - couronné pour la 6ème fois en catégorie reine - aura à coeur de remporter l'épreuve de Valence qui lui échappe depuis 2004. Mais ses adversaires seront là pour lui corser la tâche...
4
Envoyer cet article à un ami

MOTOGP 2008 - SEPANGLe Grand Prix de Malaisie 125 tour par tour

Le Grand Prix de Malaisie 125 tour par tour
20 octobre 2008 - Alors que la fin de saison est proche, les adversaires du nouveau champion du monde 2008, Mike di Meglio, continuent à lui mettre la pression pour tenter d'arracher la meilleure place possible au classement final... Tour par tour !
1
Envoyer cet article à un ami

MOTOGP 2008 - SEPANGLe Grand Prix de Malaisie 250 tour par tour

Le Grand Prix de Malaisie 250 tour par tour
20 octobre 2008 - Dernière ligne droite pour Marco Simoncelli : avec un bon résultat à Sepang, le protégé de Valentino Rossi pourrait être sacré champion du monde pour la première fois de sa carrière ! Le n°58 parviendra t-il à entrer dans la légende ? Tour par tour !
0
Envoyer cet article à un ami

.

Pages

Calendrier MotoGP 2026

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
GP moto du Brésil  22 mars : GP du Brésil
GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 10 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
GP moto du Qatar 08 novembre : GP du Qatar
GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 29 novembre : GP de Valence

SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

Les derniers essais moto

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Nouveautés 2025
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki ! Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki ! Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Nouveautés 2026
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Nouveautés 2026
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Nouveautés 2025