Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Toute l'actualité Sport > MotoGP > 2012 > Marques

Le MotoGP au Texas du 19 au 21 avril 2013

Le MotoGP au Texas du 19 au 21 avril 2013
4 octobre 2012 - Comme prévu (lire MNC du 13 avril 2011 et notre Calendrier des épreuves 2013 ), le MotoGP fera étape la saison prochaine sur le Circuit of the Americas à Austin (Texas) du 19 au 21 avril.
0
Envoyer cet article à un ami

SPORT BUSINESSMotoGP et WSBK fusionnent... leur stratégie commerciale

MotoGP et WSBK fusionnent... leur stratégie commerciale
3 octobre 2012 - Le fonds d'investissement européen Bridgepoint, qui détient à la fois le MotoGP et le World Superbike, vient de fusionner les deux entités tout en conservant une distinction entre les deux principaux championnats du monde de la vitesse moto. Explications.
2
Envoyer cet article à un ami

Moto GP : l'umbrella girl la plus sexy du GP d'Aragon

Moto GP : l'umbrella girl la plus sexy du GP d'Aragon
1er octobre 2012 - En complément de nos comptes rendus des courses Moto3 , Moto2 et MotoGP  à Aragon et de notre Analyse du Grand Prix MotoGP d'Aragon 2012, Moto-Net.Com vous propose la photo de l'umbrella girl la plus sexy du week-end !
10
Envoyer cet article à un ami

MOTO GP 2012 - ARAGONGrand Prix d'Aragon Moto GP : déclarations et analyse

Grand Prix d'Aragon Moto GP : déclarations et analyse
1er octobre 2012 - Après chaque course Moto GP, retrouvez les déclarations et les résultats des principaux pilotes de la catégorie reine, ainsi que l'analyse de leurs réussites et de leurs échecs par la rédaction de Moto-Net.Com. Débriefing du GP d'Aragon 2012.
6
Envoyer cet article à un ami

Course Moto GP à Aragon : Pedrosa le géant

Course Moto GP à Aragon : Pedrosa le géant
30 septembre 2012 - Petit par la taille, Dani Pedrosa ne l'est certainement pas en termes de talent : sa victoire en solitaire sur Jorge Lorenzo à Aragon en apporte une nouvelle preuve. L'officiel Honda grappille cinq points au leader du championnat, dont l'avance redescend à 33 points à quatre courses de la fin de la saison MotoGP 2012.
18
Envoyer cet article à un ami

Course Moto 2 à Aragon : Espargaro ne lâche rien

Course Moto 2 à Aragon : Espargaro ne lâche rien
30 septembre 2012 - S'il ne fait aucun doute que Marc Marquez est l'homme fort de la catégorie Moto2, Pol Espargaro n'aura pas démérité cette saison : le pilote Sito Pons a brillamment remporté le Grand Prix d'Aragon devant le futur pilote HRC et le courageux Scott Redding.
1
Envoyer cet article à un ami

Course Moto 3 à Aragon : Salom brille à domicile

Course Moto 3 à Aragon : Salom brille à domicile
30 septembre 2012 - Luis Salom s'est offert sa deuxième victoire de la saison 2012 devant le leader de la catégorie Sandro Cortese et Jonas Folger lors du Grand Prix Moto3 d'Aragon. Victime d'une panne juste avant le départ, Maverick Vinales perd gros au championnat en Espagne…
1
Envoyer cet article à un ami

Moto GP Aragon : le soleil s'installe au warm up

Moto GP Aragon : le soleil s'installe au warm up
30 septembre 2012 - Comme prévu par les services météo, c'est sous le soleil que le paddock MotoGP s'est réveillé ce matin sur le circuit d'Aragon. Lors du warm up, Jorge Lorenzo a confirmé sa vélocité affiché hier sur le sec en qualifications . L'officiel Yamaha précède Ben Spies et Dani Pedrosa.
0
Envoyer cet article à un ami

Moto GP Aragon - Qualifs : Lorenzo en pole à Alcaniz

Moto GP Aragon - Qualifs : Lorenzo en pole à Alcaniz
29 septembre 2012 - Jorge Lorenzo a signé sa cinquième pole position de la saison MotoGP 2012 lors des qualifications du Grand Prix d'Aragon. Dans le coup hier et ce matin sur le mouillé, le Majorquin s'est montré tout aussi à l'aise sur le sec et domine Pedrosa et Crutchlow.
1
Envoyer cet article à un ami

Moto GP Aragon Essais FP3 : Pedrosa ne se dérobe pas

Moto GP Aragon Essais FP3 : Pedrosa ne se dérobe pas
29 septembre 2012 - Dani Pedrosa s'est montré le plus rapide de la troisième et dernière séance d'essais libres MotoGP du Grand Prix d'Aragon 2012. L'officiel Honda a pris le meilleur sur les Yamaha de Lorenzo et Spies sur une piste encore très humide et glissante.
0
Envoyer cet article à un ami

.

Pages

Calendrier MotoGP 2026

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
GP moto du Brésil  22 mars : GP du Brésil
GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 10 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
GP moto du Qatar 08 novembre : GP du Qatar
GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 29 novembre : GP de Valence

SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

Les derniers essais moto

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Routière
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains ! La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains ! La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited ! Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited ! Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Routière