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Sans surprise, les deux courses de moto classique du Manx Grand Prix 2023 ont été remportées par deux pilotes de pointe du Tourist Trophy : Dean Harrison sur Norton Manx en Classic Senior, Michael Dunlop sur Suzuki GSX-R750 en Classic Superbike. Résultats et retours en vidéo...

Au Tourist Trophy actuellement, les motos vedettes s’appellent M1000RR, Fireblade, Daytona 765 ou R6... Mais vous souvenez-vous des GSX-R750, 916, ZX-7R ou RVF750 ? Le Manx GP et sa catégorie Classic Superbike permet aux motards, jeunes ou amnésiques, de se rattraper. Moteur(s), action !

Le Manx Grand Prix souffle ses 100 bougies cette année sur l’Ile de Man et se réjouit d’accueillir de grands noms (McGuinness, Dunlop, Harrison, Johnson, etc) dans les catégories Classic. À l’issue de la première journée hélas, les organisateurs déplorent la perte d’un concurrent moins célèbre mais respecté, Gary Vines.

Les courses sur route sont aussi grisantes que cruelles. Cette édition 2023 de l’Imatranajo disputée sur le mouillé en est la démonstration... Présent pour le baptême en IRRC de son boss Peter Hickman, Pierre-Yves Bian a perdu un grand ami : Joey den Besten, disparu 23 ans après le "King" Joey Dunlop, jour pour jour. Interview.

L’édition 2023 des courses sur route d’Imatra restera dans les mémoires : à cause du décès du néerlandais Joey den Besten et des conditions météo exécrables hélas, mais aussi grâce à la première participation de Peter Hickman. Le coéquipier de Pierre-Yves Bian est monté sur les podiums Supersport et Superbike...

Les deux dernières éditions du Tourist Trophy ont été dominées par Michael Dunlop et Peter Hickman, sur différentes motos (Fireblade et M1000RR, R6 et Street Triple, S1-R et R7...) mais avec les mêmes pneumatiques : des Dunlop, "Made In Montluçon" ! Interview du boss de la marque en France justement, Francis Audefroy.

Avis aux amateurs... de sensations fortes : le pilote et préparateur Xavier Denis (PerformanX) met en vente sa R1 du Tourist Trophy 2023 ! La Yamaha sera disponible dans deux configurations Promo ou Full, à partir de fin juillet après la Southern 100. Or elle ne coûtera pas beaucoup plus cher qu’une R1 d’origine...

Courir au TT, c’est couillu. Chuter au TT, c’est couillon... et souvent fatal. Matthieu Lagrive se souviendra longtemps de son premier Tourist Trophy et de sa chute en essai qui lui vaut plusieurs fractures (pied, poignet, omoplate, cervicale...) et une longue convalescence. Mais il reviendra, en Endurance comme sur l’Ile de Man. Interview.

On ne monte pas sur le podium du Tourist Trophy par chance ou hasard... OK, d’excellents pilotes ont abandonné la seconde course Supertwin du TT 2023, mais la deuxième place de Pierre-Yves Bian est amplement méritée car soigneusement calculée. Le poulain de Peter Hickman monte en régime et bientôt, en cylindrée. Interview.