La saison MotoGP 2024 s'ouvre ce week-end sur le circuit de Losail avec un premier Grand Prix disputé en nocturne sur cette piste où viennent de s'achever les essais hivernaux. Ducati s'y présente en logique favori après avoir dominé la course l'an dernier et les tests fin février. Programme et enjeux.

Pas le temps de visionner notre essai complet de l'Emiminator 500 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quatre minutes seulement (bon, six en l'occurence, désolé...) pour vous placer au guidon du petit custom Kawasaki en allant directement à l'essentiel.

La MT-09 s'est vendue à près de 200 000 exemplaires dans le monde en 10 ans. Malgré ce succès retentissant, le roadster Yamaha est devancé en France par la Z900, rattrapé par la Street Triple 765… Pour bien attaquer 2024 et ses rivales, la firme d'Iwata fait évoluer sa moto une troisième fois : essai !

L'équipe LCR a dévoilé les nouvelles livrées 2024 de ses Honda RC213V satelittes dont l'une revient à Johann Zarco, nouveau venu dans la structure de Lucio Cecchinello. Le cannois de 33 ans, rassuré par les tests hivernaux, ambitionne d'évoluer dans le Top 10 et de décrocher quelques podiums.

La 990 Duke débarque chez KTM avec ses 123 ch et ses 103 Nm à 14 949 euros. La remplaçante de la 890 parvient-elle à justifier ce prix excessivement élevé ? Réponses dans notre test vidéo !

Les tests MotoGP 2024 à Sepang (Malaisie) révèlent les axes de travaux aérodynamiques des constructeurs, qui rivalisent d'imagination pour leurs ailerons. Du classique spoiler plat chez Yamaha ou KTM à la "queue de dinosaure" chez Ducati et Honda en passant par une inédite coque entièrement profilée chez Aprilia. La RS-GP étrenne également un improbable capteur en forme "d'antenne-râteau" TV ! Découverte en images.

Avec sa selle et son tarif tous deux aux ras des pâquerettes, l’Eliminator 500 affiche de hautes ambitions : concurrencer la Rebel 500 qui domine en France le segment des petits customs principalement destinés aux motards débutants (permis A2). Moto-Net.Com a testé la nouvelle Kawasaki... Voici notre compte-rendu en vidéo !

Que vaut la Suzuki GSX-8R ? Réponse : 9699 euros, soit 800 euros de plus que le roadster GSX-8R dont elle dérive étroitement ! Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit pour jauger ses nouvelles prétentions sport-routière : vidéo d'essai complète... extérieur du pilote du SERT Gregg Black inclus !

L’an dernier, Tech3 avait changé de marque et de statut, passant d’équipe satellite KTM en 2022 à team GasGas Factory en 2023. Pour 2024, l’écurie française prend le "Red Bull" par les cornes et revoit - légèrement - sa décoration, conserve son jeune pilote Augusto Fernandez et accueille le prodige Pedro Acosta ! Tour de chauffe.

Lancée en 2016, "électroniquée" en 2018, reconfigurée en 2020, peaufinée en 2022... Pour 2024, l’Africa Twin connaît une quatrième mise à jour, approfondie : roue avant de 19", moteur mieux rempli, DCT adouci, suspensions abaissées, selle améliorée, carénage redessiné... MNC teste le maxitrail Honda, dans sa version Adventure Sports !