Accident mortel de Thomas Laroche

A 18h30 hier, dans la spéciale de Puget - la maudite, celle là même ou Thierry Rogier avait lui aussi trouvé la mort en 2005 lors d'une reconnaissance (lire Moto-Net.Com du 16 septembre 2005) -, Emmanuel Siaux signale qu'il arrête de rouler pour aujourd'hui. Thomas Laroche indique qu'il veut en faire une autre, "une dernière, pour tout bien mémoriser...

Quelques virages après le départ, alors qu'il roule à vitesse modérée (la route est ouverte) et bien sur sa droite, il se retourne dans un virage à droite pour voir où le menait sa trajectoire... C'est alors que surpris par une voiture arrivant en sens inverse, il bloque l'arrière de sa Yamaha 450 WR sur un réflexe incontrôlé et part en glissade... La moto passe à côté de la voiture mais Thomas glisse dessous : il se tue sur le coup...

Thomas était un jeune papa de 29 ans... Très sérieux dans son comportement en rallyes, il n'avait pas pour réputation de rouler inconsidérément en reconnaissances.

Nous garderons tous le souvenir d'un garçon très prometteur dans ses résultats. Issu du tout-terrain qu'il n'a jamais vraiment quitté de par ses participations au Shamrock et autres rallyes africains (vainqueur d'une spéciale au Shamrock 2006 devant Thierry Bethys, il devait participer au Shamrock 2007 après le DDT), cet excellent pilote du CMPN (Club motocycliste de la Police nationale) était flic au commissariat de Fréjus.

Son titre de champion de France des rallyes en catégorie "Mono" (vainqueur scratch du Rallye de Nice 2006), l'an dernier, l'avait motivé à tenter mieux : un titre scratch dans la discipline du rallye routier en 2008.

L'année 2007 ne s'étant pas avérée très glorieuse pour lui avec de nombreuses chutes, comme en Corse où il fut victime d'une méchante fracture de l'épaule dans la dernière spéciale du rallye. Mais il continuera et terminera l'épreuve (lire Moto-Net.Com du 1er mai 2007)...

Discrétion, gentillesse et talent sont les mots qui décrivaient très précisément Thomas. Pourquoi lui ? Et pourquoi tout simplement ? un accident bête, la faute à pas de chance... Pourquoi ?

Thomas nous à quittés à quelque dizaine de mètres de l'endroit où est parti Thierry Rogier il y a à peine deux ans...

Par réaction, Emmanuel Siaux a immédiatement annoncé qu'il ne participerait pas au prochain Dark Dog Tour, qui s'élancera de Reims le 5 octobre : "ça va là, ça suffit les conneries ! J'ai plus envie de rouler pour l'instant et le Dark Dog Tour 2007, je ne le ferai pas !", nous annonce-t-il.

Serge Nuques, bien que révolté contre le principe de reconnaissances "libres" au Dark Dog Tour, est plus modéré. Il a simplement décidé de ne pas partir en reconnaissance comme il l'avait prévu ces jours-ci, mais il sera quand même au départ : "je ne fais pas ça pour me tuer. Si on fait de la moto, il faut que ça reste un plaisir et là, les recos quasi sauvages du DDT, je suis complètement contre. C'est trop dangereux ! Quand vont-ils comprendre ?"

Il est vrai qu'à partir d'une certaine date en Dark Dog Tour, les reconnaissances sont libres et non encadrées comme c'est le cas en Championnat de France des rallyes. Les organisateurs comptent simplement sur le bon sens et la responsabilité des pilotes. Mais quand la malchance s'en mêle, c'est une autre histoire...

Thomas sera incinéré jeudi à 14 heures à Roquebrune-sur-Argens (83). Tous les pilotes de rallyes routiers ainsi que Moto-Net.Com apportent leur soutien à ses proches et spécialement à sa femme Nathalie et à son bébé de 17 mois, Mathis...