Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#IMOLAWORLDSBK 1
Paris, le 14 mai 2018

Déclarations des pilotes WSBK 2018 à Imola : première course

Déclarations des pilotes WSBK 2018 à Imola : première course

La cinquième épreuve du WorldSBK 2018 s'est disputée ce week-end à Imola (Italie). Afin de compléter nos comptes rendus en quasi-direct, Moto-Net.Com vous traduit les principales réactions des pilotes Superbike à l'issue des courses italiennes. Voici celles de la première manche... Do you speak french ?

Imprimer

Les lecteurs de Moto-Net.Com - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de chance que les autres - ont déjà pu suivre samedi et dimanche, en quasi direct, le déroulement des courses du World Superbike et Supersport 2018 sur le circuit d'Imola. Pour les retardataires :

Ci-dessous les déclarations des pilotes qui se sont illustrés samedi durant la première manche Superbike. Honneur au vainqueur !

Jonathan Rea (Kawasaki n°1), 1er :

#ImolaWorldSBK - Déclarations des pilotes World Superbike 2018 à Imola

"Partir devant dès le début était mon unique stratégie aujourd'hui. Mon rythme était un peu meilleur tout le week-end, alors la meilleure chose à faire pour moi était d'établir mon propre rythme et de ne pas m'impliquer dans la course de quelqu'un d'autre. Mon plan était de creuser un petit écart dans les cinq premiers tours mais j'ai rapidement eu plus d'une seconde d'avance, donc j'ai pu me fier à mon propre panneau après cela. Quand l'écart stagnait, je pouvais produire un petit effort, sans prendre beaucoup de risques, car la température a beaucoup augmenté aujourd'hui. La moto s'est comportée différemment à cause de cela, alors j'ai juste essayé de cerner toutes ses limites pendant la course. La course m'a semblé longue, mais j'avais un bon rythme, et c'était suffisant".

Tom Sykes (Kawasaki n°66), 2ème :

#ImolaWorldSBK - Déclarations des pilotes World Superbike 2018 à Imola

"J'étais plutôt satisfait des réglages de la moto et le rythme était assez bon. Sur le papier, la journée d'hier est parue pire qu'elle ne l'a vraiment été : nous avons beaucoup tâtonné et commis quelques erreurs, mais nous avons tout remis dans l'ordre aujourd'hui. Il me manquait seulement quelques dixièmes de seconde par rapport à Jonathan. J'ai eu une piste dégagée pendant une bonne partie de la journée, ce qui m'a permis d'utiliser la moto de la meilleure façon possible. Je n'ai fait que surveiller les avertissements des pneus et, dans certaines passages, je n'étais pas aussi bien campé sur l'avant. Nous devons nous améliorer dans certains domaines demain. Nous allons travailler sur quelques petits changements de réglages pour me permettre de attaquer un peu plus fort au début de la deuxième course".

Marco Melandri (Ducati n°33), 3ème :

#ImolaWorldSBK - Déclarations des pilotes World Superbike 2018 à Imola

"Nous pouvons être heureux dans l'ensemble car je n'aurais pas pu faire plus aujourd'hui. C'était une course difficile, et j'ai lutté au début avec le réservoir plein. Je n'arrivais pas à suivre les Kawasaki. J'ai essayé tout ce que j'ai pu, et j'ai fait quelques erreurs car j'étais à la limite. À partir du 10ème tour, nous sommes devenus très rapides : nous devons donc analyser les données pour repartir de là demain en seconde manche. Je tiens à remercier le public pour son soutien. L'ambiance est toujours incroyable ici et ce podium est pour eux tous".

Chaz Davies (Ducati n°7), 4ème :

#ImolaWorldSBK - Déclarations des pilotes World Superbike 2018 à Imola

"Nous n'avons malheureusement pas pu prendre un bon départ, puis je suis allé tout droit dans la dernière chicane... J'ai donc eu pas mal de rattrapage à faire après ça. En fin de compte, notre rythme était vraiment bon, donc je pense que nous aurions pu nous battre pour le podium, voire la victoire, mais nous sommes arrivés un peu trop tard. En ce qui concerne les aspects positifs, nous partirons demain de la pole position. C'est la première fois que je pourrai tirer avantage de cette règle. Mais nous pouvons aussi améliorer certains détails".

Michael van der Mark (Yamaha n°60), 6ème :

#ImolaWorldSBK - Déclarations des pilotes World Superbike 2018 à Imola

"La SP2 a été un peu désastreuse et c'était vraiment difficile de comprendre pourquoi. La douzième place sur la grille n'était pas idéale, surtout à Imola. Mon départ n'a pas été vraiment bon, mais je suis resté calme et je suis allé de plus en plus vite, doublant les gars un par un. En fin de course, je me suis retrouvé un peu seul sur la piste, mais j'étais tellement heureux d'avoir gagné autant de places. Il y a beaucoup de domaines où nous pouvons nous améliorer, principalement l'accélération. Mais je suis vraiment content, en partant de la douzième position, de terminer sixième sur un circuit aussi difficile. Demain, nous partirons de la troisième place sur la grille, mais nous avons besoin d'un peu plus de rythme. Nous espérons alors nous battre dans le Top 5".

Michael Rinaldi (Ducati n°21), 7ème :

#ImolaWorldSBK - Déclarations des pilotes World Superbike 2018 à Imola

"Je suis plutôt bien parti et mon objectif était de rester avec Melandri, mais j'ai commis une petite erreur. Après ça, j'ai poussé très fort pour récupérer mais j'ai eu un peu de mal lorsque les pneus se sont usés. Nous allons travailler là-dessus, il nous faut simplement plus d'expérience. Il s'était passé la même chose à Aragon, mais notre écart aujourd'hui était plus faible, donc la tendance est positive. Nous avons encore une grosse marge d'amélioration".

Leon Haslam (Kawasaki n°91), 9ème :

#ImolaWorldSBK - Déclarations des pilotes World Superbike 2018 à Imola

"La première course est terminée ! Nous apprenons beaucoup de choses ce week-end. Aujourd'hui, c'était difficile de garder le rythme, mais nous nous sommes tout de même bien battus avec deux autres motos d'usine. Je ne peux pas dire que je suis satisfait parce que je m'attendais à finir dans le Top 5, mais j'espère que nous ferons des modifications qui nous aiderons à progresser en deuxième manche demain".

Loris Baz (BMW n°76), 13ème :

#ImolaWorldSBK - Déclarations des pilotes World Superbike 2018 à Imola

"Le début de course a été compliqué. Avec le plein, l’arrière avait tendance à pousser l’avant et je n’arrivais pas à suivre le rythme. J’ai patienté et j’ai retrouvé un feeling avec l’avant à six tours de l’arrivée. J’ai d’abord comblé l’écart sur Ramos avant de revenir sur Mercado. Mes chronos étaient bien plus rapides dans les derniers tours. Nous rencontrons encore pas mal de problèmes, même lorsque ça va. Je pense que si nous parvenons à trouver de bons réglages dimanche, nous pourrons suivre le groupe du Top 10 dès le départ. L’avant est le point fort de cette moto, il faut donc trouver une solution qui nous permette d’en tirer profit sur les premiers tours. Il est difficile d’être satisfait de ce résultat, mais je n’ai rien à regretter, je donne mon maximum à chaque tour..."

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Ducati et Aprilia se tirent la bourre aux essais de Sepang

Alex Marquez termine les trois jours essais de Sepang (Malaisie) avec le meilleur chrono sur sa Ducati GP26 avec un souffle d'avance sur l'Aprilia officielle de Marco Bezzecchi. Le champion en titre, Marc Marquez, est 4ème alors que Yamaha a pu reprendre la piste ce jeudi.
MotoGP 2026 2 commentaires
Fabio Quartararo n'a pas (encore ?) signé avec Honda

Le pilote officiel Yamaha tempère les rumeurs qui l'envoient au HRC en 2027 sur une Honda d'usine. Fabio Quartararo, forfait sur blessure le premier jour des tests de Sepang, reconnaît des contacts mais affirme qu'aucun contrat n'est signé.
MotoGP 2026 3 commentaires
Les motos américaines Indian Motorcycle fêtent leur indépendance

Chaque 4 juillet depuis 1777, les américains célèbrent la déclaration d'indépendance des États-Unis. À partir de 2027, chaque 2 février, les fans des motos Indian commémoreront peut-être leur propre indépendance... Enfin, leur prise de liberté vis-à-vis du groupe Polaris, assurée par un fonds d'investissement. Un fonds américain, ''of course'' !
Essai Trident 800 2026 : Triumph fait du Tri chez les roadsters

La Trident 660 est un peu sage et la Street Triple trop sportive ? Triumph fait la jonction avec sa nouvelle Trident 800 et son excellent 3-cylindres de 115 ch. Essai.
BMW continue de fournir les grosses motos des forces de l'ordre

Pour les trois années à venir (jusqu'en 2028, au moins), la Gendarmerie Nationale, la Police Nationale et les Douanes françaises continueront de rouler sur des motos BMW : R1300GS et R1300RT. La F800GS et le CE-04 en revanche n'ont pas été retenus par l’Union des groupements d’achats publics (UGAP). Explications.
Marché moto 2025 : Les meilleures ventes de motos et scooters 

Quelles étaient les motos et scooters les plus vendues en France en 2025 ? Cette année encore, Moto-Net.Com a inspecté le Top 300 des immatriculations de motocycles pour établir 16 classements : moto et scooter 125cc, maxiscooter, deux-roues électrique, roadster, néo-rétro, custom, trail, routière, sportive, etc. Bilan !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...