Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 14 mars 2014

Dernières places pour le Tunisian Moto Tour

Dernières places pour le Tunisian Moto Tour

Il reste encore quelques places pour le premier Tunisian Moto Tour qui aura lieu du 1er au 6 mai 2014... mais dépêchez-vous ! Pour les pilotes, l'engagement de 990 euros comprend la traversée aller/retour Marseille-Tunis avec la moto ou le side-car, l'hébergement en chambre double en hôtel "de grand standing" à Tunis et à Tabarka, la restauration…

Imprimer

Il reste encore quelques places pour le premier Tunisian Moto Tour qui aura lieu du 1er au 6 mai 2014... mais dépêchez-vous ! Pour les pilotes, l'engagement de 990 euros comprend la traversée aller/retour Marseille-Tunis avec la moto ou le side-car, l'hébergement en chambre double en hôtel "de grand standing" à Tunis et à Tabarka, la restauration matin, midi et soir, les quatre jours de course et le transport des effets personnels en Tunisie.

Dernières places pour le Tunisian Moto Tour

Pour les accompagnateurs, la formule proposée à 890 euros comprend la traversée (sans véhicule) aller/retour Marseille-Tunis et le même service hébergement, restauration et transport des bagages. Des véhicules sont prévus pour conduire les accompagnateurs sur le parcours et les spéciales.

Couscous, tagines et méchoui

"Le Tunisian Moto Tour est aussi l'occasion d'une vraie rencontre avec le pays et ses habitants", explique Option Sport Evénements qui a prévu chaque jour "une pause d'une heure pour permettre aux pilotes de profiter des haltes déjeuners organisées sur le parcours par les habitants des villages traversés : couscous, tagines et méchoui sont au menu".

Le Tunisian Moto Tour, déclinaison méditerranéenne du célèbre Dark Dog Moto Tour français, est ouvert aux motos de toutes cylindrées à partir de 125 cm3, aux side-cars, aux machines classiques ou modernes, aux scooters et aux trois roues.

"Les parcours routiers et les spéciales sont accessibles à tous les niveaux de pilotage", précise l'organisation qui a réuni plusieurs têtes d'affiche du rallye routier et "un bon nombre d'amateurs curieux de découvrir un nouveau terrain de jeu".

Pour permettre à tous d'aller au bout de ces quatre jours de course, une assistance mécanique payante est proposée pour 290 euros. Et pour "profiter pleinement de cette nouvelle aventure, les horaires prévoient des sessions réservées au farniente chaque soir dans les hôtels 5* de Tunis et de Tabarka".

A suivre de l'intérieur sur MNC : restez connectés !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026

Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Bilans marché 2026 1 commentaire
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Yamaha déploie son tout premier airbag sur le Tricity 300 2026

Vingt ans après la Honda GoldWing, mais quelques mois avant le Piaggio MP3 (?!), le Tricity 300 s'équipe de l'airbag, un dispositif qui doit tranquilliser les ''scootomobilistes'' et leur petite famille. Plus encore que la présence de la troisième roue, ou que l'ajout en 2026 d'un ABS actif en courbe et d'une instrumentation connectée ? Présentation.
R&D
De nouvelles petites motos Yamaha pour sauver des vies en Afrique

Initiée il y a quarante ans par un couple de britanniques, l'ONG Riders for Health assure le transport de personnel médical vers des villages africains difficilement accessibles grâce à des motos. Des AG100 notamment, dont une nouvelle flotte vient d'être livrée en Gambie par le PDG de Yamaha Motor Europe lui-même, Olivier Prévost !
Le Superbike France 2026 s'ouvre au Mans et aux écrans 

Le championnat de France Superbike (FSBK) 2026 démarre le premier week-end d'avril au Mans (72) avec deux nouveautés majeures. La rediffusion en direct des courses sur la chaîne de la Fédération française de motocyclisme (FFM) et le démarrage d'une nouvelle catégorie Production. 
ZXMoto investit le marché français avec la DIP

Un nouveau constructeur de motos chinois débarque en France : ZXMoto. La distribution de cette jeune marque, aussi ambitieuse que dynamique, est confiée à l'importateur marseillais DIP et à Anthony Barneaud. Explications.
Réseaux 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...