Fin des 100 ch : la FFM et la FFMC interpellent Ségolène Royal

Face à l'inaction du gouvernement sur la fin des 100 chevaux appliquée aux motos Euro3 (lire MNC d'hier et notre Dossier spécial 100 ch), la Fédération française de motocyclisme (FFM) et la Fédération française des motards en colère (FFMC) mettent à leur tour leur poids dans la balance en s'adressant à Ségolène Royal, modeste ministre de l'écologie, du développement durable, de l'énergie, des transports, des péages autoroutiers qui n'augmenteront plus jamais promis-juré, de la fin des 100 ch, de l'interdiction des motos en ville et peut-être bientôt des affaires étrangères mais chut je ne vous ai rien dit.

"Plus d'un mois et demi après la fin des 100 chevaux en France, le gouvernement reste muet sur le calendrier de sa mise en place", déplorent les deux organisations de motards en soulignant que "cette attente impacte très négativement un secteur de l'économie française (relire les témoignages de nos lecteurs, NDLR) et laisse les usagers dans une situation insupportable".

"Vide juridique"

Alors que le bridage à 100 chevaux devrait être "de l'histoire ancienne depuis le 1er janvier 2016, deux actes manquent à l'appel : la publication d'un décret modifiant le code de la route et la signature, par madame Royal, d'un arrêté ministériel", regrettent la FFM et la FFMC : "ni l'un ni l'autre ne semblent prêts, plongeant la filière professionnelle et de nombreux usagers dans une incertitude totalement inédite !"

Les deux organisations rappellent encore que "seule une minorité de motos de plus de 100 ch et répondant à la directive 138/2013 (norme euro 4) peuvent être immatriculées en toute légalité", mais que pour les autres véhicules conformes aux directives 92/61/CEE et 2002/24/CE et équipées d'un freinage ABS, "c'est le vide juridique".

"Conséquences lourdes"

Résultat : "cette inertie du ministère de l'environnement a des conséquences lourdes sur tout un secteur économique en bloquant la délivrance de certificats d'immatriculations pour des milliers de véhicules depuis près d'un mois et demi", dénoncent la FFMC et la FFM qui "condamnent fermement cette situation inacceptable pour les usagers causée par les pouvoirs publics" et demandent à Ségolène Royal de "communiquer immédiatement un agenda précis pour la fin des 100 chevaux".

La Reine du Marais poitevin répondra-t-elle aux attentes de ces milliers de motards dont la moto neuve est bloquée en concession, sans compter ceux qui attendent d'y voir plus clair avant de signer leur bon de commande ? Préférera-t-elle plutôt repasser en douceur le bébé à son successeur (la Verte Emmanuelle Cosse ?) en cas de remaniement ministériel ? Linda épousera-t-elle Gary dont le fils aîné John semble pourtant présenter un sérieux problème d'alcool ? Vous le saurez en lisant la suite de notre feuilleton Moto, Puissance et Pouvoir... Bref : restez connectés !