Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 12 juin 2009

Gabor Talmacsi fait ses débuts en MotoGP à Barcelone !

Il s'agit sans doute du feuilleton de l'année : apprenant lors du GP de France la rupture de contrat de son équipe Balatonring avec le team-manager Jorge Martinez, Gabor Talmasci vient de rebondir directement en MotoGP, au nez et à la barbe de tous les observateurs !

Imprimer

Il s'agit sans doute du feuilleton de l'année : apprenant lors du GP de France la rupture de contrat de son équipe Balatonring avec le team-manager Jorge Martinez, Gabor Talmasci vient de rebondir directement en MotoGP, au nez et à la barbe de tous les observateurs !

Un véritable tour de passe-passe pour le champion du monde 125 en 2007, qui aurait trouvé un accord jusqu'à la fin de la saison prochaine - grâce au soutien de son sponsor MOL - avec Honda et l'équipe Scot Racing que dirige Cirano Mularoni. Le jeune pilote hongrois n'aura ainsi disputé que trois GP en 250 cc avant de rejoindre la catégorie reine, où il partage d'ores et déjà le box du "newcomer" Yuki Takahashi (18ème et dernier du championnat du monde) flanqué du numéro 41 !

"Mon objectif : m'adapter à la moto"

"Je dois cette opportunité à mon manager, Stefano, qui ne m’a jamais laissé tomber, et à MOL qui m’a soutenu et qui continue à me soutenir", se réjouit le pilote qui vient de fêter ses 28 ans. "Pour la course de Barcelone, mon objectif sera de m’adapter à la moto puisque ce sera la première fois que je la piloterai, mais je ferai de mon mieux pour remercier tous ceux qui m’ont fait confiance !

Gabor Talmacsi a effectué ses premiers tours de roues en catégorie reine cet après-midi lors de la première séance d'essais libres du GP de Catalogne en signant le dernier chrono à 4,616 sec du meilleur temps signé par un Valentino Rossi très motivé. Devançant son coéquipier Jorge Lorenzo de plus de trois dixièmes, le Docteur relègue Casey Stoner - troisième malgré une chute en fin de séance - à plus d'une demi seconde !

Rossi pas satisfait...

Je ne suis pas satisfait de mes performances cette année,” a ainsi prévenu le Docteur avant le début de la manche catalane. “Globalement, j’ai été assez rapide mais pas suffisamment : nous devons mieux travailler sur la machine dès le vendredi et nous assurer d’être compétitifs pour le dimanche.” Restez connectés : ça va chauffer ce week-end en Espagne !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Chasse aux nids-de-poule ouverte ce week-end de Pâques !

La Fédération Française des Motards en Colère passe la 6 ! La 6ème édition de son opération ''Oeufs de Pâques pour nids-de-poule'', qui doit continuer d'alerter les autorités sur l'état parfois déplorable des routes et rues de l'Hexagone… et qui mériterait l'instauration de contrôles techniques ?
Parler à moto sans se ruiner : bien choisir son intercom à moins de 230 €

Entre les instructions du GPS, les appels, la musique ou la conversation avec un passager, les raisons de s’équiper d’un intercom ne manquent pas. À mesure que l’offre s’étoffe, une question se pose : faut-il forcément investir plusieurs centaines d’euros pour en tirer un réel bénéfice sur la route ? Pas nécessairement.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Les 10èmes Morzine-Avoriaz Harley Days du 11 au 14 juillet 2026

Mer, montagne, mer, montagne... Tous les deux ans, en alternance avec les Opale Harley Days en septembre, des dizaines de milliers de bikers de France - et d'Europe - profitent du 14 juillet pour se réunir aux Morzine-Avoriaz Harley Days. Moto-Net.Com vous livre le programme 2026. Et la programmation musicale, ''of course'' !
L'Aprilia X 250TH célèbre les États-Unis et fait les freins à Ducati

C'est en amont du Grand Prix des Amériques 2026 qu'Aprilia avait décidé de dévoiler sa 6ème génération de sportive exceptionnelle : la X 250TH qui fête les 250 ans de l'indépendance des USA. Vainqueurs flamboyants à Austin, les Rouges de Noale éclipsent leurs cousins de Bologne… et la Superleggera V4 Centenario avec ? Présentation.
Bezzechi et Aprilia dominent le MotoGP, Quartararo et Zarco ruminent

Trois victoires en trois Grand Prix : Aprilia et son n°72 n'ont laissé que des miettes - en Sprint - à leur concurrents en ce tout début de saison 2026 ! Marco Bezzecchi affole les statistiques du MotoGP et ses rivaux… italiens et espagnols, car nos pilotes français étaient loin des avants-postes ce week-end à Austin. Vivement le retour en Europe ?
Amériques 3 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...