Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 16 août 2015

GP de R. Tchèque, course : personne n'a vu Lorenzo !

GP de R. Tchèque, course : personne n'a vu Lorenzo !

Jorge Lorenzo a livré son attendue démonstration lors du GP de République tchèque, remportant sa 5ème course de la saison devant Marquez, Rossi, Iannone et Pedrosa. Le majorquin passe en tête du classement provisoire, à égalité avec son coéquipier. 

Imprimer

Jorge Lorenzo a livré son attendue démonstration lors du GP de République tchèque, remportant sa 5ème course de la saison devant Marquez, Rossi, Iannone et Pedrosa. Le majorquin passe en tête du classement provisoire, à égalité avec son coéquipier. 

Départ : Le poleman Jorge Lorenzo part comme un boulet de canon devant Marc Marquez, Andrea Dovizioso et Bradley Smith, en bataille pour la troisième place. Rossi s'intercale entre les deux, rejoint peu après par Iannone qui n'a pas retenu le nouveau moteur et le nouveau carénage étrennés pendant les essais sur sa GP15. 

Le point pneumatiques à Brno

Les pilotes MotoGP ont à leur disposition des pneus asymétriques à l'arrière afin d'offrir le meilleur équilibre dans les huit virages à droite contre six à gauche. Les Factory pouvaient opter pour une gomme médium ou dure, les Open et les Factory Open (Aprilia, Ducati et Suzuki) pour la solution soft ou médium.

Sur la grille, Rossi est le seul à prendre position avec la gomme dure à l'avant comme à l'arrière. Lorenzo s'élance en médium à l'avant et à l'arrière, comme Pedrosa. Marquez opte quant à lui pour le pneu dur à l'arrière et un médium à l'avant, un choix imité par Cal Crutchlow notamment. Les officiels Ducati s'élancent en médium avant-arrière, comme la plupart des motos Open et Factory Open.

Le n°29  préfère courir avec une base connue et re-testera ces nouveautés en tests privés la semaine prochaine à Misano. De son côté, Dovizioso se montre plus convaincu de l'intérêt de ces améliorations et les utilise en course. Avec un certain succès, puisqu'il tient tête à Rossi à l'entame du deuxième tour.

Pedrosa est très mal parti et a perdu 3 positions. Le catalan, qui souffre moins de sa cheville et a reçu une injection pour diminuer toute gêne, est 9ème. Rossi passe Dovizioso par l'intérieur dans le dernier virage avant la ligne droite des stands.

Le n°46 a compris qu'il lui fallait rapidement se défaire de la GP15 : Lorenzo et Marquez, collés l'un à l'autre, ont déjà pris 2,5 sec d'avance ! Malgré ses efforts, le Docteur ne leur reprend rien et continue même à perdre du terrain : les deux espagnols tournent en 1'56.1 contre 1'56.7 pour l'italien et 1'57 pour Dovizioso et Iannone. Alex de Angelis chute et abandonne sur sa CRT Aprilia, rejoint peu après par Eugene Laverty sur sa RCV Open.

Dani Pedrosa assène une série d'excellents chronos, revient sur Smith et le double avec virtuosité à l'entame d'un enchaînement rapide. Le tour suivant, Iannone se défait de son coéquipier et lui chipe la 4ème place à 1,7 sec de Rossi. Le nonuple champion du monde est de son côté incapable de rouler aussi vite que Lorenzo et Marquez. A 13 tours de l'arrivée, le n°46 accuse 5,5 sec de retard Marquez, qui se fait décrocher par Lorenzo.

Le majorquin se débarrasse petit à petit de l'officiel Honda en maintenant un rythme 3 à 4 dixièmes plus rapide. La sanction ne se fait pas attendre : en l'espace de quelques tours, Marquez prend une seconde dans la vue ! L'avance de Lorenzo monte alors à 1,5 sec, puis 1,8 sec et passe l'impressionnante barre des deux secondes pleines à dix tours de l'arrivée. 

Trois tours plus tard, Cal Crutchlow perd l'avant de sa RCV et doit une nouvelle fois abandonner. Le britannique est rejoint peu après par Maverick Vinales, qui réalisait une course remarquable en maintenant sa Suzuki dans le sillage des Yamaha Tech3 à la neuvième place. Il s'agit du premier résultat blanc du débutant espagnol, parti à la faute suite à une perte de l'avant.

Plus rapide que Dovi en entrée de courbes, Pedrosa cherche l'ouverture sur l'italien mais ses tentatives échouent. Le n°26 parvient à taxer le n°4 par l'intérieur avant la ligne droite, mais son rival est mieux placé pour réaccélérer et lui reprend la 4ème place. Pedro récidive dans le dernier tour et parvient à garder l'avantage jusqu'à la ligne d'arrivée, malgré une belle réplique de Dovi dans les derniers enchaînements.

Arrivée : Jamais inquiété depuis le premier tour, Lorenzo décroche sa 38ème victoire en MotoGP (59 en tout) avec plus de 4 secondes d'avance sur Marquez. Il s'en est fallu de peu pour qu'il colle un tour au local Karel Abraham, de retour après un forfait de trois courses suite à une blessure. Valentino Rossi monte sur son 11ème podium de la saison, à dix secondes de son coéquipier.

Le Docteur est rejoint à égalité de points au classement général par Lorenzo, qui lui chipe officiellement la première place car il a remporté plus de victoires : 5 pour le majorquin contre 3 pour l'italien (comme pour Marquez). Andrea Iannone empoche une belle 4ème place devant Pedrosa, Dovizioso, Smith et les frères Espargaro (Pol puis Aleix).

Mike di Meglio finit 18ème, trois positions derrière Loris Baz qui inscrit un point pour son retour à la compétition. Le savoyard termine surtout devant son principal rival, Hector Barbera, leader de la catégorie Open. Une belle performance pour Loris, qui assure que son team est parvenu à trouver des solutions pour courir à Silverstone, Misano et Aragon. 

Le budget de son team Forward - mis à mal suite à l'arrestation de son patron - serait par ailleurs tout juste bouclé pour la traditionnelle tournée d'outre-mer (Japon, Australie et Sepang), extrêmement couteuse...

Résultats du Grand Prix MotoGP de République tchèque 2015

  1. Jorge LORENZO Yamaha 42'53.042
  2. Marc MARQUEZ Honda +4.462
  3. Valentino ROSSI Yamaha +10.397
  4. Andrea IANNONE Ducati +13.071
  5. Dani PEDROSA Honda +15.650
  6. Andrea DOVIZIOSO Ducati +15.725
  7. Bradley SMITH Yamaha +21.821
  8. Pol ESPARGARO Yamaha +23.240
  9. Aleix ESPARGARO Suzuki +43.784
  10. Danilo PETRUCCI Ducati +45.261
  11. Yonny HERNANDEZ Ducati +49.973
  12. Scott REDDING Honda +50.174
  13. Alvaro BAUTISTA Aprilia +54.437
  14. Stefan BRADL Aprilia +54.624
  15. Loris BAZ Yamaha Forward +1'00.316
  16. Hector BARBERA Ducati +1'01.595
  17. Nicky HAYDEN Honda +1'02.388
  18. Mike DI MEGLIO Ducati +1'05.944
  19. Jack MILLER Honda +1'11.407
  20. Claudio CORTI Yamaha Forward +1'50.033
  21. Karel ABRAHAM Honda +2'02.655

Non classés 

  • Maverick VIÑALES Suzuki 7 Tours
  • Cal CRUTCHLOW Honda 8 Tours
  • Eugene LAVERTY Honda 18 Tours
  • Alex DE ANGELIS ART 19 Tours
  • Conditions de piste : Dry | Air : 26ºC | Humidité : 54%

Classement provisoire du championnat MotoGP 2015

  1. Jorge LORENZO Yamaha SPA 211
  2. Valentino ROSSI Yamaha ITA 211
  3. Marc MARQUEZ Honda SPA 159
  4. Andrea IANNONE Ducati ITA 142
  5. Bradley SMITH Yamaha GBR 106
  6. Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 104
  7. Dani PEDROSA Honda SPA 91
  8. Pol ESPARGARO Yamaha SPA 81
  9. Cal CRUTCHLOW Honda GBR 74
  10. Danilo PETRUCCI Ducati ITA 63
  11. Maverick VIÑALES Suzuki SPA 62
  12. Aleix ESPARGARO Suzuki SPA 53
  13. Yonny HERNANDEZ Ducati COL 41
  14. Scott REDDING Honda GBR 37
  15. Hector BARBERA Ducati SPA 20
  16. Alvaro BAUTISTA Aprilia SPA 16
  17. Loris BAZ Yamaha Forward FRA 15
  18. Jack MILLER Honda AUS 12
  19. Stefan BRADL Aprilia GER 11
  20. Michele PIRRO Ducati ITA 8
  21. Nicky HAYDEN Honda USA 8
  22. Eugene LAVERTY Honda IRL 7
  23. Hiroshi AOYAMA Honda JPN 5
  24. Mike DI MEGLIO Ducati FRA 2
  25. Alex DE ANGELIS ART RSM 1

Les records MotoGP à Brno 

  • Record du meilleur tour en course : 2014 Dani PEDROSA en 1'56.027 
  • Record absolu du circuit : 2015 Jorge Lorenzo en 1'54.989
Horaires du Grand Prix MotoGP d'Allemagne 2015
Vendredi 10 juillet
Essais libres 1 MotoGP : de 9h55 à 10h40
Essais libres 2 MotoGP : de 14h05 à 14h50
Samedi 11 juillet 
Essais libres 3 MotoGP : de 9h55 à 10h40
Essais libres 4 MotoGP : de 13h30 à 14h00
Qualifications MotoGP Q1 : de 14h10 à 14h25
Qualifications MotoGP Q2 : de 14h35 à 14h50
Dimanche 12 juillet
Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
Départ course Moto3 : 11h00
Départ Course Moto2 : 12h20
Départ course MotoGP : 14h00

    .

    .

    Commentaires

    Ajouter un commentaire

    Identifiez-vous pour publier un commentaire.

    .

    Les derniers essais MNC

    Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
    Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
    Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
    Roadster 1 commentaire
    Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Fabio Quartararo en avait plein les bras au GP de Pays-Bas

Fabio Quartararo s'estime satisfait d'avoir pu décrocher la 8ème place du Grand Prix des Pays-Bas à Assen, circuit éprouvant sur lequel les faiblesses de sa Yamaha ont réveillé un syndrôme des loges. 
    Première victoire MotoGP pour Ai Ogura au GP des Pays-Bas 2026

Raul Fernandez au sprint, Ai Ogura en course principale : le team satellite Aprilia Trackhouse réalise un carton plein au Grand Prix des Pays-Bas 2026 ! Assen est en revanche moins favorable au chef de file du blason de Noale : Marco Bezzecchi est tombé à haute vitesse ce dimanche, a priori sans blessure majeure.
    Pays-Bas 6 commentaires
    Pedro Acosta opéré au poignet après son abandon à Assen

Le pilote officiel KTM Pedro Acosta s'est vu contraint à l'abandon au 13ème tour de la course principale du Grand Prix des Pays-Bas 2026, en raison d'un problème de canal carpien. Le futur coéquipier de Marc Marquez chez Ducati sera opéré cette semaine.
    Fin du Demo Mode et prix cassés : KTM revoit sa stratégie commerciale

Le constructeur autrichien KTM, désormais aux mains du groupe indien Bajaj, change de braquet pour se relancer après un an et demi de difficultés financières et d'intenses restructurations. 
    Pratique 2 commentaires
    La FFMoto restera au guidon du circuit Carole pour les 30 ans à venir

La Fédération Française de Motocyclisme vient de signer une nouvelle convention de service public de 30 ans pour gérer le circuit Carole (93). Un accord historique pour la seule piste moto d'Île-de-France, née il y a 46 ans (joli anniversaire !) et qui poursuivra sa mission unique en France : permettre à tous les motards de rouler vite, en toute sécurité, et gratuitement !
    Harley-Davidson relocalise la fabrication de ses motos en 2027

Les Pan America, Sportster S et Nightster ne seront plus fabriquées en Thaïlande l'an prochain : Harley-Davidson relocalise leur production dans ses usines de Pennsylvanie et du Wisconsin (États-Unis).  La politique protectionnisme de Donald Trump explique en partie ce changement de stratégie.
    Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

    Calendrier MotoGP 2026

    Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

    GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
    GP moto du Brésil  22 mars : GP du Brésil
    GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
    GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
    GP de France moto 10 mai : GP de France
    GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
    GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
    GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
    GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
    GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
    GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
    GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
    GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
    GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
    GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
    GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
    GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
    GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
    GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
    GP moto du Qatar 08 novembre : GP du Qatar
    GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal
    GP moto de Valence 29 novembre : GP de Valence

    SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

    • En savoir plus...