Honda refait "Forza" avec son nouveau scooter ADV350

Pari réussi pour Honda avec son X-ADV lancé en 2017, premier maxi-scooter à s'inspirer du style aventurier d'une moto trail avec son large guidon, ses grandes suspensions, ses pneus à pavés et ses pare-mains. Le blason ailé décline cette formule en plus petit format sur son nouveau scooter ADV350 découvert au salon de Milan (Italie).

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Précisons au préalable que Honda avait déjà lancé un "mini X-ADV" de 150 cc, mais uniquement pour le marché asiatique. Ce nouvel ADV350, lui, sera disponible en Europe dès le mois de décembre 2021 en rouge, argent ou gris mat. MNC note aussi qu'il perd le "X" de la version 750, de façon à souligner son orientation moins "off-road"... toutes proportions gardées !

Cette nouveauté 2022 reprend en réalité la plateforme de l'excellent Forza 350 lancé l'an dernier, notamment son monocylindre simple arbre à cames de 29,2 ch et 31,5 Nm avec transmission par variateur et courroie. Son cadre est un classique tubulaire acier qui ménage suffisamment d'espace sous la selle à 795 mm pour loger deux casques intégraux (48 l).

Les liaisons au sol sont assurées par une fourche inversée de 37 mm anodisée - télescopique de 33 mm sur Forza - et des combinés amortisseurs à bonbonne séparée. Ces suspensions flatteuses pour la catégorie s'ébattent sur respectivement 125 et 130 mm, tandis que son simple disque est pincé par un étrier 2-pistons.

Le plus "SUV" des scooters 300/400 cc

Ses jantes à bâtons en 15 et 14 pouces sont chaussées de pneus au profil mixte, qui s'accordent bien au look baroudeur que lui confèrent son grand guidon avec pare-mains et sa face avant trapue étroitement inspirée du X-ADV 750. Honda aurait toutefois pu pousser le mimétisme avec un silencieux plus relevé, comme sur le 750 cc.

Côté aspects pratiques, ce nouvel ADV350 reprend toutes les qualités du Forza 350 : énorme coffre, pare-brise réglable sur 133 mm, vide-poche avec prise USB-C , démarrage sans clé, antipatinage à deux niveaux et instrumentation connectée avec contrôle vocal Honda Smartphone Voice Control pour activer à la voix certaines fonctions de son téléphone (avec casque équipé d'un kit audio bluetooth).

Le scooter ADV350 est annoncé à "186 kg" avec le plein dans son réservoir de 11,5 l, soit plus de 330 km d'autonomie théorique avec la consommation moyenne de "3,4 l/100 km" revendiquée par Honda. Son prix n'est pas encore communiqué, mais il devrait dépasser de quelques centaines d'euros la barre des 6000 € dans la mesure où le Forza 350 est à 5999 euros.