Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
APPEL DE FONDS
Paris, le 5 juin 2007

La FFMC au bord de la cessation de paiement

La FFMC au bord de la cessation de paiement

L'heure est grave pour l'association de défense des motards : au lendemain de ses Assises nationales 2007, la FFMC estime que "si aucune solution n'est trouvée", elle sera "en cessation de paiement dans moins d'un an" et lance donc appel à la solidarité.

Imprimer

"Le verdict des comptes est terrible", déclare la Fédération française des motards en colère au lendemain de ses assises nationales annuelles, qui se sont déroulées du 26 au 28 mai à Guidel (56) : "malgré des budgets serrés, des frais réduits et une équipe salariée minimale (5 personnes, NDLR), la FFMC sera en cessation de paiement dans moins d'un an si aucune solution n'est trouvée"...

Appel de fonds : la Fédération français des motards en colère (FFMC) au bord de la cessation de paiement

Le mouvement de défense des motards, qui "peine à déclencher l'adhésion auprès des motards" et dont le nombre d'adhérents "stagne", lance donc un appel à la solidarité auprès de tous les utilisateurs de deux-roues et de trois-roues à moteur.

Appel de fonds : la Fédération français des motards en colère (FFMC) au bord de la cessation de paiement

"Si 10% des 13 000 motards qui ont signé la plainte contre la loi des 100 ch proposée par la FFMC (lire Moto-Net.Com du 2 février 2007, NDLR) passaient le cap d'adhérer et de soutenir notre mouvement, ou si 0,1% du million et demi d'utilisateurs de deux-roues motorisés rejoignaient nos rangs, nous sortirions la tête de l'eau", calcule l'association qui se refuse à "remballer ses idéaux" ou à "accepter de "faire avec" les excès de la politique du tout répressif de la sécurité routière".

Appel de fonds : la Fédération français des motards en colère (FFMC) au bord de la cessation de paiement

"Si l'adhésion en rebute certains, les dons sont les bienvenus et les coups de main aussi", précise la FFMC en s'adressant directement à l'ensemble des utilisateurs de deux et de trois-roues motorisés : "et vous ? Si vous participiez à cet élan de solidarité ? La valeur d'un plein d'essence qui matérialiserait votre souhait de voir vivre et se développer la seule association qui défende tous les motards et scootards ? Pensez-y ! Mais n'y pensez pas trop longtemps... et agissez !", implore la FFMC qui s'est toujours refusée à demander une subvention publique afin de préserver son indépendance.

Qu'on soit d'accord ou pas avec certaines positions de la "Fédé" - "je ne suis pas d'accord avec toutes ses idées, mais je me battrai pour qu'elle puisse les exprimer", nous déclarait récemment Voltaire au micro de Moto-Net.Com -, il est tout de même difficile d'imaginer la France motarde sans la FFMC...

Appel de fonds : la Fédération français des motards en colère (FFMC) au bord de la cessation de paiement

L'association continue pour l'instant à payer ses salariés, mais "nous sommes en mode survie et nous n'avons plus aucune réserve", nous confie Frédéric Brodziack, porte-parole du Bureau national. L'association doit également faire face à des menaces de procès, comme celui de la Société des autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR) qui lui réclame "40 000 euros" après une opération "péage gratuit" organisée par l'antenne paris Petite couronne (lire Moto-Net du 30 août 2004)...

Certains signes sont tout de même encourageants puisque selon Frédéric, "un nombre important d'assurés à la Mutuelle des Motards, qui ont bénéficié cette année d'une remise sur leur prime d'assurance, reversent tout ou partie de cette somme à la FFMC, même s'ils ne sont pas adhérents".

Appel de fonds : la Fédération français des motards en colère (FFMC) au bord de la cessation de paiement

La Mutuelle des motards continue par ailleurs à verser chaque année une cotisation importante à la FFMC, mais "le plus important, c'est que les motards se reconnaissent dans la FFMC", estime Frédéric : "ce sont les motards qui ont fait la FFMC et si plus personne ne s'y reconnaît, elle disparaîtra"...

Pour éviter d'en arriver là, n'hésitez pas à envoyer vos dons à la FFMC trésorerie nationale, 1 rue du parc des sports, 14000 Caen.

Pour adhérer à la FFMC : www.ffmc.asso.fr.

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
Hello, Le principe de la liberté d'expression est de pouvoir... s'exprimer et se faire entendre face aux instances dirigeantes. La FFMC, ne serait-ce que pour cette raison doit être soutenue. Je continue donc d'y adhérer.
Bestof: 
1
Lectures: 
0
Si la FFMC disparaît, il n'y aura plus personne pour nous représenter. Plus personne. Il n'est, je crois, plus temps de se poser la question de savoir si on est un peu ou beaucoup d'accord avec l'action et/ou les positions de la FFMC mais de savoir si on veut que subsiste le dernier rempart avant qu'on nous "automobilise". Donc, j'adhère.

Pages

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026

Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Bilans marché 2026 1 commentaire
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
De nouvelles petites motos Yamaha pour sauver des vies en Afrique

Initiée il y a quarante ans par un couple de britanniques, l'ONG Riders for Health assure le transport de personnel médical vers des villages africains difficilement accessibles grâce à des motos. Des AG100 notamment, dont une nouvelle flotte vient d'être livrée en Gambie par le PDG de Yamaha Motor Europe lui-même, Olivier Prévost !
Le Superbike France 2026 s'ouvre au Mans et aux écrans 

Le championnat de France Superbike (FSBK) 2026 démarre le premier week-end d'avril au Mans (72) avec deux nouveautés majeures. La rediffusion en direct des courses sur la chaîne de la Fédération française de motocyclisme (FFM) et le démarrage d'une nouvelle catégorie Production. 
ZXMoto investit le marché français avec la DIP

Un nouveau constructeur de motos chinois débarque en France : ZXMoto. La distribution de cette jeune marque, aussi ambitieuse que dynamique, est confiée à l'importateur marseillais DIP et à Anthony Barneaud. Explications.
Le GP du Qatar MotoGP reporté avec la guerre en Iran

L'inquiétant conflit qui oppose Israël et les États-Unis à l'Iran transforme le Moyen-Orient en véritable poudrière depuis six jours. La tenue du Grand Prix MotoGP du Qatar, prévu à Losail mi-avril, est compromise alors que les USA intensifient leurs bombardements.
Qatar 4 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...