La sécurité routière sensibilise à la circulation interfiles

Depuis le 9 janvier, la Circulation interfiles (CIF) est autorisée et légalisée dans toute la France pour les usagers à 2 et 3 roues motorisés... après presque trois décennies de demandes répétées des motards et scootéristes. Des années de lutte et de manifestations pour cette pratique usuelle et décongestionnante, en grande partie portées par la Fédération des motards en colère (FFMC).

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Désormais encadrée par décret, l'inter-files s'applique aux motos et scooters "de moins d'un mètre de large" - gare aux maxitrails maxilarges ! - et uniquement sur autoroutes et voies rapides séparées par un terre-plein central. La pratique n'est autorisée qu'en cas de "circulation dense", à une vitesse maximum fixée de "50 km/h". Si les véhicules sont à l'arrêt, la vitesse à observer en inter-files descend à "30 km/h".

"Lorsque le trafic se fluidifie et que les véhicules circulent à plus de 50 km/h sur au moins une des deux files, les deux-roues motorisés doivent reprendre leur place dans les voies", rappelle la Sécurité routière qui fait actuellement campagne pour rappeler toutes les règles de la circulation en interfile.

"Du 10 au 30 avril, une opération de sensibilisation d’envergure sera mise en place à Paris, Bordeaux, Marseille, Nice et Ajaccio : près de 30 000 accroche-guidons seront déposés sur des véhicules garés sur des parkings réservés aux deux-roues motorisés et près de 17 000 flyers remis en mains propres aux motards", explique l'organisme chapeauté par le ministère de l'intérieur.

Cette communication - validée par la FFMC - rappelle les principes fondamentaux de la "CIF", ainsi que les risques encourus en cas de non-respect des règles. Soit une contravention de quatrième classe (135 euros) et le retrait de trois points sur le permis de conduire.