Le Mondial du deux-roues bat son plein aussi en extérieur !

Chaque Mondial du deux-roues présente son lot d’activités sur les parkings entourant les Halls de la Porte de Versailles. Mais cette année, la piste d’initiation et de démonstration de moto trial assure les émotions fortes et le spectacle !

Une fois signé le bon de participation attestant que le visiteur "cède ses droits d’image à la Fédération française de motocyclisme" (sic !), celui-ci se voit équipé des casques, blouson et gants règlementaires : en avant la leçon de trial !

La moto est une Beta 125 deux temps boîte 6 vitesses, mais l’initiation se fera sur le premier rapport... Le cours est assuré avec grande gentillesse et professionnalisme par les élèves de l’école de trial d’Ile-de-France. Ceux-ci ne se contentent pas de bien encadrer le visiteur qui a droit à un cours particulier, mais donnent aussi de nombreux conseils pour progresser.

Equilibre sur la machine, franchissements d’obstacles à difficulté progressive, la recette fait mouche auprès des néophytes qui viennent s’essayer à cette discipline particulière.

Pour Mickaël, 21 ans, "ce qui est particulièrement appréciable c’est que l’initiation est assez longue, plus de dix minutes par cours particulier. Ca permet de bien en profiter et même de commencer à progresser, alors que je n’ai même pas le permis moto !"

Côté organisateurs, la FFM voit dans le trial l’apprentissage de la sécurité à moto : sa pratique permet d’acquérir la maîtrise de soi (sang froid, réflexes, équilibre) mais aussi la précision des trajectoires, le dosage des gaz et la recherche d’adhérence.

A midi, 14h puis 16h, les cours d’initiation laissent place à la démonstration par les élèves de l’école de trial sous l’oeil admiratif du public massé autour de la piste. Les acrobaties (voir notre vidéo ci contre) réalisées par les jeunes élèves - le plus jeune ayant à peine 10 ans ! - démontrent tout le fun de cette discipline dès le plus jeune âge.

Pour les plus calmes, sont également proposées une initiation au scooter à essence et électrique, ou au quad pour les amateurs.